Honda CRF 850L Africa Twin (Transalp)

#76 von gburkhart , 23.10.2021 10:31

So sieht die NT schon etwas sportlicher aus und nicht so konservativ.

#77 von ralfr , 23.10.2021 14:17

das waren mal Retuschen / Wunschdenken vor Präsentation der NT

übrig geblieben ist dann viel Plastik

#78 von alprider , 23.10.2021 19:34

sportlich muss man fahren können nicht aussehen.....

und ja zum Tourer gehört Plastik bzw Windschutz....

#79 von Scootertourist , 24.10.2021 09:53

Hi,

die NT macht was komisches mit mir, was ich so schon lange nicht mehr beobachtet habe: "Will ich haben"......
Aber: Preis abwarten und zuviel Technik dran. Ich will und brauche keine USD-Gabel. Kette ist OK, weil einfach, Billig und Robust.
180er Hinterrad-Walze muss auch nicht sein.... 1100 ccm sind auch etwas zuviel, unter 100 PS darf es ruhig bleiben. Aber das schlimmste:
Ein vibrierender, schüttelnder und stampfender R2 mit Asymmetrischem Hubzapfenversatz - Bäääh......
Mir reicht schon das gerumpel der NC, im vgl. mit der CBF.

Viele Grüße, Alex

#80 von ralfr , 24.10.2021 10:29

Preis wird wohl roundabout ab 14.000 Euro werden (Basis: bislang schon veröffentlichte Preise EU) - > Schalter
DCT 1.000er Aufschlag ... + reichlich Pakete, Einzelteile zum auf- / nachrüsten

Beispiel -> https://moto.honda.fr/motorcycles/range/...ifications.html

aus einem anderen Forum von einem stark Interessierten -> https://www.honda-board.de/index.php?att...-clipboard-png/

#81 von ralfr , 24.10.2021 10:30

OT + Frage: lassen sich Beiträge nicht mehr im Nachgang (wie bislang ein paar Minuten) editieren ?

#82 von Kelli , 24.10.2021 13:49

Das habe ich mich auch schon gefragt.

#83 von reinglas , 24.10.2021 14:18

Das ist ein Test !
Ich möchte die nachträgliche Korrektur testen. Die Zitier-Funktion hat sich geändert.

Zitat von Kelli im Beitrag #82
Das habe ich mich auch schon gefragt.

Reinhard
_______________________________________
. . . hier die nachträgliche Änderung
Es funktioniert also - zumindest bei mir.

#84 von NC700 , 24.10.2021 20:14

Zitat von reinglas im Beitrag #83

. . . hier die nachträgliche Änderung
Es funktioniert also - zumindest bei mir.

Musste ich tatsächlich erst nachsehen:
Bis zu 6 Stunden oder bis geantwortet wurde. (Je nachdem was zuerst eintritt)

#85 von Boris.St , 24.10.2021 21:20

Bei den Österreichern steht sie für 15.490 € /16.690 (DCT). Ich schätze, dass sie dann in DE für vielleicht 500 bis 800 € weniger zu haben sein wird.

#86 von ralfr , 24.10.2021 23:26

Zitat von NC700 im Beitrag #84

Musste ich tatsächlich erst nachsehen:
Bis zu 6 Stunden oder bis geantwortet wurde. (Je nachdem was zuerst eintritt)

wie ?

edit: aus mir unerfindlichen Gründen ist "Beitrag bearbeiten" für mich nicht sichtbar - hier im Blindversuch erfolgreich gewesen

#87 von reinglas , 24.10.2021 23:45

Zitat von ralfr im Beitrag #86
Zitat von NC700 im Beitrag #84

Musste ich tatsächlich erst nachsehen:
Bis zu 6 Stunden oder bis geantwortet wurde. (Je nachdem was zuerst eintritt)

wie ?
edit: aus mir unerfindlichen Gründen ist "Beitrag bearbeiten" für mich nicht sichtbar - hier im Blindversuch erfolgreich gewesen

Hallo @ralfr ,
war dein Versuch (im Blindversuch) also erfolgreich ? Klappt es nun wieder ? oder ?
Ich benutze Win10 auf dem Notbook. Da klappt es. Kann schon sein, dass die Forums-Software ein Update erfahren hat. Dann solltest du einen Mod. oder Admin. direkt ansprechen und um Hilfe bitten. Du solltest mitteilen, welches Betriebssytem verwendet wird.

Reinhard

Bilder, Fotos und Grafiken lassen sich nachträglich nicht einfügen

#88 von ralfr , 25.10.2021 10:39

ja, hat im "Blindversuch" funktioniert -> zwischen "Zitat vormerken" + "Beitrag melden" steht (für mich) nichts. In diesen Leerraum geklickt und da befindet sich wohl (für mich nicht sichtbar) das "Beitrag bearbeiten"
ebenfalls Windows 10 / PC

nun aber Thema durch (warum auch immer für mich auch weiterhin nicht sichtbar aber nun weiß ich wo sich das "Beitrag bearbeiten" befindet) + daher: Ende offtopic

#89 von ralfr , 25.10.2021 13:57

Zitat von alprider im Beitrag #78
sportlich muss man fahren können nicht aussehen.....

und ja zum Tourer gehört Plastik bzw Windschutz....

ja soweit auch iO, aber warum muss das Plastikgedöns unbedingt eine Bautiefe von gefühlt 1,5 m haben

das ganze schmaler + dezenter schützt genauso und sieht nicht so shyce aus

ähnliche Gedanken hatte ich schon beim Integra + beim 750er Forza = > vielleicht sollten die Herrschaften from japan öfter Italien in Sachen Design bemühen

#90 von Kelli , 21.07.2022 19:58

In der aktuellen Ausgabe der "Motorrad" von heute (habe ich digital abonniert und bekomme die immer einen Tag früher) wird erneut über Neuauflage der Transalp schon 2023 spekuliert. Angeblich antworten die befragten Honda-Manager "auffallend ausweichend".

Motorrad spekuliert auf den 800er Reihenzweizylinder mit Hubzapfenversatz mit ca. 80 PS, der angeblich für die kommende Hornet schon in der Pipeline wäre.

Das ganze auch noch zu einem vernünftigen Preis, so die Vorhersage.

Keine Ahnung, wie valide die Spekulationen sind, aber die Eckdaten kommen der von mir schon ein paar mal zitierten "Formel 800" auffallend nahe. Liest Honda in unserem Forum mit?

Wäre also ziemlich mein Beuteschema :-)

#91 von BW , 21.07.2022 20:50

Zitat von Kelli im Beitrag #90
In der aktuellen Ausgabe der "Motorrad" von heute (habe ich digital abonniert und bekomme die immer einen Tag früher) ...

Echt? Ich hab die Printausgabe heute gelesen.

#92 von Kelli , 22.07.2022 07:45

Schätzungsweise bekommen wir das Heft zur gleichen Zeit, jedoch einen Tag früher als das Heft an den Kiosken ist.

#93 von aGentleBiker , 22.07.2022 11:39

Hornet 2 Zylinder - ich habe es befürchtet - aua - geht irgendwie gar nicht - gut das sie die NT nicht Pan European genannt haben....

#94 von Pietzt , 01.08.2022 17:09

Der Tratsch geht weiter!

https://www.motorradonline.de/enduro/honda-transalp-neu/

Pietzt

#95 von reinglas , 02.08.2022 10:11

Zitat von Pietzt im Beitrag #94
Der Tratsch geht weiter!
https://www.motorradonline.de/enduro/honda-transalp-neu/
Pietzt

Hallo,
im verlinktem Beitrag steht geschrieben, Zitat:

"Recht sicher scheint zu sein: Auf der EICMA 2022 soll die neuen Transalp stehen und 2023 in den Verkauf gehen.
Für eine neue Transalp 750 würde Honda wahrscheinlich dem alten V2-Motorenkozept abschwören."

"Befeuert wurden die Gerüchte um eine neue Mittelklasse-Enduro Kenji Morita, dem Projektleiter der Honda CRF 1100 L Africa Twin, der 2021 bestätigt haben soll, dass es in der Modellpalette des Herstellers eine zu große Lücke zwischen Adventure-Motorrädern mit 250/450 cm³ und 1.100 cm³ gibt."
__________________________
Das alles sind Beispiele, die doch sehr eindrücklich die Not eines Redakteurs aufzeigen, die Seiten einer Zeitschrift/Internetseite zu füllen.
Ich möchte mich mal am Tratsch beteiteiligen:
Wie ich kürzlich aus einer gewöhnlich gut informierten Quelle erfuhr, erwägt die Honda-Konzernspitze sich vollständig aus dem Motorradgeschäft zurückzuziehen.
Die Entwicklung neuer Modelle wird eingestellt. Die laufende Produktion aktueller Modelle soll in den nächsten 4 Jahren auslaufen.
Noch nicht entschieden ist die Produktion von E-Bikes.
Produktionsschwerpunkt wird die PKW-Herstellung sein.
Die Produktion von Außenbordmotore, Rasenmäher und Notstrom-Aggregaten ist von den Kürzungen nicht betroffen.
___________________________
Ich hoffe, dass sich mein Beitrag würdig in die Reihe der bisherigen Beiträge einreiht.

Reinhard

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RE: Honda CRF 850L Africa Twin (Transalp)

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