Da fährt sie hin meine treue NC, nach vier Jahren gehen wir nun getrennte Wege. Es war ein schöne Zeit und ein tolles Bike zum Wiedereinstieg. 👋 Bye bye
Nachtrag: Mir ist gestern nach dem erneuten durchlesen aufgefallen, dass die Anmerkung "tolles Bike zum Wiedereinstieg" eventuell in dem Forum etwas doof rüberkommt Die Aussage war auf mich und meinen Verwendungszweck gemünzt. Die NC hat mir viel Spaß und Freude zum Wiedereinstieg bereitet. Da meine Frau des Öfteren als Sozius mitfährt (anfangs war das gar nicht angedacht), passt sie einfach nicht mehr für uns. Junior macht in ein paar Tagen den großen Schein und hat dann andere Vorlieben. Bevor die NC nur herumsteht kann sich jemand anderes darüber freuen und so konnte ich sie noch zufriedenstellend verkaufen. Dem Forum bleibe ich natürlich treu und man weiß nie wo die Reise mal hingeht, vielleicht gibt es irgendwann doch mal wieder ein NC oder deren Nachfolger, dann aber mit DCT
Ja, die Junioren, da kann ich meinen auch nicht für die NC begeistern. Die ist einfach zu praktisch und bequem für die Jugend ;) Offenbar muss man für eine NC ein wenig "reifen" (man kann das auch mit Alterswehwehchen übersetzen) ;)
Hallo Gerhard, ist aber gar nichts Verwerfliches an der Aussage, dass die NC's tolle Bikes für den Wiedereinstieg sind. Ich hatte mich nach rund 20 Jahren zu meinem Wiedereinstieg 2012 auch für eine neue NC(700SD) entschieden. Ich bin nach wie vor überzeugt, dass es, gerade mit dem DCT, genau das richtige Motorrad für den (meinen) Wiedereinstieg war.
Zitat von Michael im Beitrag #3Ja, die Junioren, da kann ich meinen auch nicht für die NC begeistern. Die ist einfach zu praktisch und bequem für die Jugend ;) Offenbar muss man für eine NC ein wenig "reifen" (man kann das auch mit Alterswehwehchen übersetzen) ;)
Was hast Du Dir als Ersatz zugelegt?
Hallo Michael,
ich habe mir ja letztes Jahr schon eine der letzten XT 1200 Super Tenere ZE zugelegt. Ist zwar auch nicht auf dem neuesten Stand der Technik (dafür ausgereift), hat aber alles was ich mir so unter einem Motorrad vorstelle und ich Wert darauf lege; Gut zum Rangieren könnte sie etwas leichter sein.
Zitat von Michael im Beitrag #3Ja, die Junioren, da kann ich meinen auch nicht für die NC begeistern. Die ist einfach zu praktisch und bequem für die Jugend ;) Offenbar muss man für eine NC ein wenig "reifen" (man kann das auch mit Alterswehwehchen übersetzen) ;)
Was hast Du Dir als Ersatz zugelegt?
Hallo Michael,
ich habe mir ja letztes Jahr schon eine der letzten XT 1200 Super Tenere ZE zugelegt. Ist zwar auch nicht auf dem neuesten Stand der Technik (dafür ausgereift), hat aber alles was ich mir so unter einem Motorrad vorstelle und ich Wert darauf lege; Gut zum Rangieren könnte sie etwas leichter sein.
Gruß Gerhard
Schönes Teil, keine Frage! Viel Spaß damit. Rangieren - naja, ist Teil des Motoradlebens, aber nicht der Wesentliche. Ich fluche da schon über die NC, wenn ich sie auf engstem Raum vor meiner Garage wenden darf... aber es hält ja auch fit! ;)
Zitat von Michael im Beitrag #7Naja, klar, muss ja was hermachen. Er schwankt gerade zwischen einer CBR 500 R oder einer gedrosselten CBR 650 R. Ist aber noch fast ein Jahr hin...
Ist sicher ok in jungen Jahren, mein Geschmak hat sich über drei Jahrzehnte auch geändert - wie halt auch die (körperlichen) Rahmenbedingungen ;)
Meine Tochter liebäugelt mit einer Kawa Z/Ninja 650 oder Z900 jeweils gedrosselt. Dann kann sie zu gegebener Zeit entdrosseln und weiterhin Spaß.
Zitat von menschenFreund im Beitrag #6Hey, was will denn der Junior? Ich habe das Gefühl die Jugend preferiert eher sportliche unpraktische Maschinen, im Sinne Supersport, Sumo etc..
wir hatten uns eine Kawa Z900 angeschaut. Auf der Heimfahrt hat er gesagt, dass es doch viel Geld für ein Motorrad sei und er wird das Geld eher in ein neues Auto investieren wenn er nächstes Jahr ausgelernt hat. Er wird dann auch die XT fahren, wenn es auch keine Z900 ist und diese nach hinten verschoben wird. Ich finde das eine gute Kopfentscheidung.
Zitat von Michael im Beitrag #7Naja, klar, muss ja was hermachen. Er schwankt gerade zwischen einer CBR 500 R oder einer gedrosselten CBR 650 R. Ist aber noch fast ein Jahr hin...
Ist sicher ok in jungen Jahren, mein Geschmak hat sich über drei Jahrzehnte auch geändert - wie halt auch die (körperlichen) Rahmenbedingungen ;)
Vor genau dieser Entscheidung stand mein älterer Sohn vor 2 Jahren auch. Nach vielen Überlegungen ist es eine gebrauchte und gedrosselte Cbr650f geworden. Im Nachhinein die zu 100% richtige Entscheidung. Einfach das erwachsenere Motorrad, das er nun offen fahren kann, ohne wieder nach was Neuem schauen zu müssen! Davon unabhängig macht die 650 auch gedrosselt schon mächtig Spaß!
Zitat von gburkhart im Beitrag #10 wir hatten uns eine Kawa Z900 angeschaut. Auf der Heimfahrt hat er gesagt, dass es doch viel Geld für ein Motorrad sei und er wird das Geld eher in ein neues Auto investieren wenn er nächstes Jahr ausgelernt hat. Er wird dann auch die XT fahren, wenn es auch keine Z900 ist und diese nach hinten verschoben wird. Ich finde das eine gute Kopfentscheidung.
Bist du die offene Z900 mal Probe gefahren? Die kann schon echt was, aber lässt sich auch ohne Probleme total gechillt bewegen. Das wäre meine neue Maschine gewesen, aber die 900er gibt es leider nicht mit Verkleidung. Daher musste ich zur Ninja1000SX greifen (was ich aber auch wirklich nicht bereut habe).
Lass deinen Sohn doch mal über die 650er Kawa nachdenken. Ich bin ja fünf Jahre den Vorgänger der Ninja 650 -> ER6-F gefahren (viele von hier kennen die ja von Bebra). Ich habe die ER6 letztes Jahr für meine jetzige Maschine in Zahlung gegeben. Die hat keine Woche bei meinem Händler gestanden, als sie von einem Mädel gekauft wurde, die gerade ihren A2 machte. Kommt nur eine Gasbegrenzung rein. Die Teile sind im guten Zustand für unter 4t€ zu haben. Damit könntet ihr dann auch hintereinander und nicht nur nacheinander fahren.
ja, da geht schon einiges. Er ist jung und fährt trotzdem sehr verhalten, die NC war ihm nie zu langsam. Es sind halt Jungs und denen sind Zahlen wichtig, es wird Wert auf ccm und PS gelegt (auch wenn es nicht benötigt wird, 90 PS hätte er schon gerne). Mit seinem älteren 1er BMW mit dem kleinsten BMW- Motor kann er schon nicht Punkten Es ist uns aber auch nicht unrecht, dass er umdenkt und erstmal auf ein Auto spart, mit dem Verkauf der NC haben wir ihm schonmal ein Grundstein gelegt. Das eigene Motorrad kommt sicher, aber halt etwas später.
Die offene Z900, die ich meinte, hat 125PS, aber die darf man nicht auf A2 drosseln. Die drosselbare Version hat 70KW/95PS. Ich habe gerade nachgelesen und bin etwas geschockt. Die beiden Varianten kosten tatsächlich exakt die gleiche Kohle (10.045€), trotz 30PS Unterschied.
Hallo Gerhard, Mir blutete auch das Herz als ich meine NC beim Yamaha Händler stehen ließ. Und ich denke auch heute noch gerne zurück. Aber mein Entschluss für die XT stand und ich bereue es bis jetzt nicht, dass ich gewechselt habe. Die XT ist einfach top! Die NC war das auch, ohne Frage. Aber ich hatte ja auch noch die TDM und somit hätte ich 3 Motorräder in der Garage stehen gehabt. Fahren kann man eh immer nur eine 😀. Ich hoffe, der neue Besitzer hat genauso viel Freude an der NC, wie du!! Grüße Andy
ich stimme da ganz mit dir überein. Die NC wird zukünftig von Polizisten gestreichelt 😄 Das Blau passt da ganz gut dazu und die Beiden werden hoffentlich eine Einheit 😂
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