NC-X / Zubehör » Drehmoment

#1 von BodenseeNC750x , 12.05.2021 13:48

Hallo zusammen,

ich möchte das schlechte Wetter morgen nutzen und meine neu
gekauften Sturzbügel von Givi an mein Moped schrauben.
Dazu müssen die Schrauben gelöst werden, welche den Motor
am Rahmen halten. Weiß jemand mit wie viel Newton man die wieder
anzieht? Auf YT gibt's ein Montagevideo, auf dem der Typ die Dinger
unglaublich fest anzieht, so das man denkt jetzt reißt er sie
gleich ab...

#2 von JOBSI67 , 12.05.2021 14:47

Hallo,
meines Wissens werden diese Schrauben mit 56Nm angezogen.
Ich suche mal....
Viele Grüße,
Jochen

#3 von Michael , 12.05.2021 14:49

In Fahrtrichtung rechts unten 59NM, alle anderen 54NM, alles 12mm Schrauben. Sooo fest ist das nicht, ich hab noch etwas weißen Lack dran gemacht, bis heute hat sich da nix bewegt.

#4 von JOBSI67 , 12.05.2021 14:53

Zitat von Michael im Beitrag #3
In Fahrtrichtung rechts unten 59NM, alle anderen 54NM, alles 12mm Schrauben. Sooo fest ist das nicht, ich hab noch etwas weißen Lack dran gemacht, bis heute hat sich da nix bewegt.

Perfekt, da lag ich ja im Toleranzbereich!
Hier auch nochmal die gleiche Info aus dem Forum:
#category16

#5 von JOBSI67 , 12.05.2021 14:53

Sorry da klappt was mit der Verlinkung nicht...

#6 von Michael , 12.05.2021 16:36

Zitat von JOBSI67 im Beitrag #4

Perfekt, da lag ich ja im Toleranzbereich!

Aber perfekt!

#7 von BodenseeNC750x , 12.05.2021 17:41

Top, vielen Dank an alle.
Hier noch das Video von dem ich geschrieben habe. Der Typ liegt meiner Meinung nach etwas über dem empfohlenen Drehmoment...
https://youtu.be/QF6V1ZdLAeI

#8 von Michael , 12.05.2021 20:59

Ja, man kann Gewinde auch kaputt machen... So ein Ochse.

#9 von reinglas , 12.05.2021 21:47

Zitat von Michael im Beitrag #8
Ja, man kann Gewinde auch kaputt machen... So ein Ochse.

. . . so ochsig scheint er nicht zu sein. Sieht man davon ab, dass er über 10 Minuten braucht, um uns die Montage dieses Umfall-Schutzes
auf Video zu erklären. Das geht auch in 2 Minuten.
Zum Drehmoment:
Jeder, der glaubt, dass dort 54 Nm überschritten worden, soll eine M12-Mutter mit diesem Werkzeug mit Nuß-Verlängerung und diesem Hebel anziehen. Dabei filmen. Anschließend mit einem Drehmomenten-Schlüssel das Anzugsmoment überprüfen.
Hier beim Thema kann man dann die Charakterisierung "OCHSE" ersatzlos zurücknehmen.

Reinhard

#10 von BodenseeNC750x , 12.05.2021 21:50

Zitat von reinglas im Beitrag #9
Zitat von Michael im Beitrag #8
Ja, man kann Gewinde auch kaputt machen... So ein Ochse.

. . . so ochsig scheint er nicht zu sein. Sieht man davon ab, dass er über 10 Minuten braucht, um uns die Montage dieses Umfall-Schutzes
auf Video zu erklären. Das geht auch in 2 Minuten.
Zum Drehmoment:
Jeder, der glaubt, dass dort 54 Nm überschritten worden, soll eine M12-Mutter mit diesem Werkzeug mit Nuß-Verlängerung und diesem Hebel anziehen. Dabei filmen. Anschließend mit einem Drehmomenten-Schlüssel das Anzugsmoment überprüfen.
Hier beim Thema kann man dann die Charakterisierung "OCHSE" ersatzlos zurücknehmen.

Reinhard

OK, ich werde das morgen tatsächlich mal versuchen.
Versuch macht kluch.

#11 von Berndte , 13.05.2021 02:33

Zitat von reinglas im Beitrag #9
soll eine M12-Mutter mit diesem Werkzeug mit Nuß-Verlängerung und diesem Hebel anziehen

Übrigens wird im Video eine Ratsche mit 3/8 Zoll verwendet, für M12 und 54 Nm schon das richtige Werkzeug wenn man Erfahrung/Gefühl für Drehmomente hat.

#12 von BodenseeNC750x , 13.05.2021 14:15

Sodele, die Sturzbügel sind dran. Und was soll ich sagen...
... 54 bzw. 59 Nm sind echt eine Menge Holz.
Nachdem die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel angezogen
waren, konnte ich sie mit meiner Ratsche kaum mehr fester anziehen.
Und da hängen schon knapp 100 Kilo dran...
Der Typ in dem weiter oben verlinkten Video übertreibt also nicht.
Hätte ich nicht gedacht, man lernt eben nie aus.

#13 von Michael , 13.05.2021 18:21

Schaut sauber aus! Prima, dann wünsche ich Dir, dass Du die Bügel nie brauchst!

#14 von Scootertourist , 13.05.2021 20:13

Hi,

ein Video zum Thema? Geht klar!
https://youtu.be/kyB6Z7cCdXo

Da beginnt es vergleichbarer zu sein: https://youtu.be/kyB6Z7cCdXo?t=678

Viele Grüße, Alex

#15 von BodenseeNC750x , 13.05.2021 20:32

Zitat von Michael im Beitrag #13
Schaut sauber aus! Prima, dann wünsche ich Dir, dass Du die Bügel nie brauchst!

Dankeschön, dass hoffe ich auch 👍🏍️💨

#16 von BodenseeNC750x , 16.05.2021 14:36

Hallo zusammen, ich nochmal....
Wie ihr ja oben sehen könnt, habe ich die Sturzbügel montiert.
Jetzt kam mir der Gedanke da noch ein paar zusätzliche Scheinwerfer zu montieren (wer hätte das gedacht??? 😉).
Jetzt die Frage: Wie verlege ich denn am einfachsten die Kabel bis zur Batterie? Einfach heißt, ohne Seitenteile abzuschrauben oder sonstigen größeren Eingriffe am Gerät.
Ist das überhaupt möglich?
Danke schon mal für die Antworten.

#17 von reinglas , 16.05.2021 15:23

Zitat von BodenseeNC750x im Beitrag #16
Hallo zusammen, ich nochmal....
Wie ihr ja oben sehen könnt, habe ich die Sturzbügel montiert.
Jetzt kam mir der Gedanke da noch ein paar zusätzliche Scheinwerfer zu montieren (wer hätte das gedacht??? 😉).
Jetzt die Frage: Wie verlege ich denn am einfachsten die Kabel bis zur Batterie? Einfach heißt, ohne Seitenteile abzuschrauben oder sonstigen größeren Eingriffe am Gerät.
Ist das überhaupt möglich?
Danke schon mal für die Antworten.

Hallo "BodenseeNC750x",
ich war, als ich das Kabel für's Navi zum Lenker verlegte, auch verzweifelt. Ich baute das Plastik-Zeugs ab.
Heute würde ich ein Massiv-Kupferkabel (ca. 1qmm oder etwas dünner) vom Batteriefach aus durchfedeln. Die Kabelenden für die Zusatzscheinwerfer würde ich platzsparend am Ende befestigen und durchziehen. Das müsste funktionieren. Das nahm ich mir damals vor, um aufwendige De- und Montage zu vermeiden.

Reinhard

#18 von BodenseeNC750x , 16.05.2021 15:40

Hey Reinhard,
danke für deine Antwort.
Das mit dem Durchfädeln klingt schon mal nicht schlecht.
Ich kann mir nur nicht vorstellen wo genau die Kabel zum Batteriefach durchgefädelt werden sollen.
Ich meine: Die Kabel sollen ja nicht der Gabel im Weg sein. Immerhin ändern sich ja dort mit jedem mal lenken die Platzverhältnisse... sozusagen.
Schwer zu erklären...

#19 von Rusty ( gelöscht ) , 16.05.2021 15:42

Wenn ich das richtig verstehe sehe ich da kein Problem.

Ich habe bei meiner RC90 den Batteriefachdeckel angeschraubt. Dann kannst du rechts oder links schräg nach oben die Kabel ganz bequem mit der Hand durchreichen und bist dann gleich vorne an der Gabel.
An den erwähnten "Durchreichen" nach vorne kannst du dann auch ganz praktisch "überflüssig" lange Kabel sehr gut verstauen.