Hallo in die Runde,

ich habe eine ziemlich banale Frage, welche einen aber ziemlich umtreiben kann:
Wie lese ich den Ölstand an der NC RC90 eigentlich richtig ab?
Ich habe einen Ölwechsel incl. Filter gemacht, 3.4 Liter Öl sind dafür angegeben.
Am Ölmessstab sieht es nun so aus:
-Ölmessstab ganz rein geschraubt, nach dem Rausdrehen steht das Öl genau an der max. Markierung.
-Ölmessstab nur in die Öffnung gesteckt, nicht reingeschraubt, so ist nur ganz wenig Öl zu sehen, weniger als min.
Passt das so? Was meint ihr?

Hast Du bei warmen Motor gemessen? Das Öl dehnt sich aus!

Wenn Motor kalt dann 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen.
Ausschalten und ca. 3 Minuten warten (bis alles Öl wieder unten ist).
Am Mittelständer stehend den sauberen Ölmeßstab ganz hineinstecken (nicht schrauben).
Sollte zwischen Minimum und Maximum stehen.
Tipp: Eventuell 1 Umdrehung nach links, dann läßt er sich leichter ablesen weil der Meßstab schräg eingeführt wird.

laut Handbuch Nc 700 X

Motorrad aufrecht stellen
Motor im Leerlauf 3-5 Min laufen lassen
Motor abstellen 2-3 Min warten
Peilstab rausdrehen abwischen
Peilstab aufsetzen nicht eindrehen
Öl sollte bis zur mitte Markiwrung stehen

Ok, vielen Dank für die Antworten. Dann muss ich wohl einen kleinen Schluck nachkippen.

Noch was:
Was meint ihr, wieviel beträgt die Differenz zwischen der min. und max. Markierung?

Hallo,

mir wurde gesagt, dass im Gegensatz zum Auto mit 1 Liter beim (Honda) Motorrad die Differenz zwischen min. und max. 500 ml beträgt.

Hallo,
ich suchte auch schon die Angabe des Herstellers "Füllmenge zwischen Min und Max". Fand aber nichts. Es müsste mal ausgelitert werden. Ganz bestimmt ist die Menge geringer, als beim Auto. Die Menge ist abhängig von der geometr. Form des Ölraums (den Ausdruck "Ölwanne" vermeide ich) und der Skalierung des Meßstabes. Ich würde aber auch schätzen, dass der Unterschied zwischen Max und Min etwa einen halben Liter beträgt.
________________________________________________________________________________
Hier beim Thema wurde auf den Volumenunterschied des Öles bei Temperaturunterschied hingewiesen. Ich habe mal grob nachgerechnet:
Bei einem Temperaturunterschied von 70° (20°-90°) ergibt sich bei 3,4 Liter Öl ein Volumenunterschied von 0,166 Liter. Vermindert wird diese Volumenänderung durch die Volumenvergrößerung des Ölraumes. Es verbleibt eine Volumenveränderung von ca. 0,14 Liter. Dieser Wert ist vernachlässigbar bei der Ölstandsmessung.

Reinhard

Zitat von reinglas im Beitrag #7

---

Hier beim Thema wurde auf den Volumenunterschied des Öles bei Temperaturunterschied hingewiesen. Ich habe mal grob nachgerechnet:
Bei einem Temperaturunterschied von 70° (20°-90°) ergibt sich bei 3,4 Liter Öl ein Volumenunterschied von 0,166 Liter. Vermindert wird diese Volumenänderung durch die Volumenvergrößerung des Ölraumes. Es verbleibt eine Volumenveränderung von ca. 0,14 Liter. Dieser Wert ist vernachlässigbar bei der Ölstandsmessung.

---

Zitat von Rusty im Beitrag #8

---

Vorweg, die Vara hatte "Gott sei dank" ein Schauglas zur Ölkontrolle.

---

Scheint ja doch kein unwichtiger Faktor zu sein mit warm/kalt.
Da ist so ein Schauglas natürlich sehr hilfreich.

Zitat von Scootertourist im Beitrag #9

---

Hi,
was ich mir schon die Hosen verdreckt habe, um das dämliche Schauglas an der CBF-1000 abzulesen.... So eine Drecks-Konstruktion...
Da lob ich mir die Peilstäbe, da kann ich im stehen den Ölstand ablesen.
Zudem: Beim Peilstab sehe ich wie weit das Öl oberhalb max und unterhalb min steht, beim Ölschauglas ist entweder das ganze Glas voll oder leer.
Viele Grüße, Alex

---

Zitat von Scootertourist im Beitrag #9

---

Hi,

was ich mir schon die Hosen verdreckt habe, um das dämliche Schauglas an der CBF-1000 abzulesen.... So eine Drecks-Konstruktion...
Da lob ich mir die Peilstäbe, da kann ich im stehen den Ölstand ablesen.
Zudem: Beim Peilstab sehe ich wie weit das Öl oberhalb max und unterhalb min steht, beim Ölschauglas ist entweder das ganze Glas voll oder leer.

Viele Grüße, Alex

---

Danke für die Bilder. Würde mir persönlich auch besser gefallen als der Ölmessstab.

@Rusty

Meine ehemalige XJ 550 bestätigt das.

Pietzt

Mit dem Schauglas hätte sich meine Frage mit Sicherheit nicht ergeben...

Hi,

wie liest man den Ölstand im Schauglas ab, wenn man keinen Hauptständer besitzt?

Viele Grüße, Alex

Zitat von Spieß 58 im Beitrag #3

---

laut Handbuch Nc 700 X

Motorrad aufrecht stellen
Motor im Leerlauf 3-5 Min laufen lassen
Motor abstellen 2-3 Min warten
Peilstab rausdrehen abwischen
Peilstab aufsetzen nicht eindrehen
Öl sollte bis zur mitte Markiwrung stehen

---

Ich denke: ja.

Zitat von Scootertourist im Beitrag #16

---

... wie liest man den Ölstand im Schauglas ab, wenn man keinen Hauptständer besitzt? ...

---

Ölstand messen scheint eine Wissenschaft zu sein. Ich habe mir das Messen des Selben abgewöhnt, da ich mit Abwischen des Ölstabs mehr Öl verbrauche als der Motor selbst

Jedenfalls reicht der marginale Ölverbrauch ohne irgendwelche Probleme von Ölwechsel zu Ölwechsel.

Zitat von onkelferdl im Beitrag #20

---

Ölstand messen scheint eine Wissenschaft zu sein. Ich habe mir das Messen des Selben abgewöhnt, da ich mit Abwischen des Ölstabs mehr Öl verbrauche als der Motor selbst Jedenfalls reicht der marginale Ölverbrauch ohne irgendwelche Probleme von Ölwechsel zu Ölwechsel.

---

Zitat von onkelferdl im Beitrag #20

---

Ölstand messen scheint eine Wissenschaft zu sein. Ich habe mir das Messen des Selben abgewöhnt, da ich mit Abwischen des Ölstabs mehr Öl verbrauche als der Motor selbst

Jedenfalls reicht der marginale Ölverbrauch ohne irgendwelche Probleme von Ölwechsel zu Ölwechsel.

---

Hallo,

ich musste noch nie Öl nachfüllen, deshalb kontrolliere ich sehr selten den Ölstand. Eigentlich nur nach einem Ölwechsel bei der Inspektion. Damit kontrolliere ich ob die Werkstatt die richtige Menge Öl eingefüllt hat.

Lorenz

Hallo zusammen...

... komme eben aus der Garage. Die Sache mit dem Ölstand ließ mir keine Ruhe.
Ich habe ja bekanntlich 3,4 Liter bei dem Wechsel eingefüllt. Der Ölmessstab war anschließend am untersten Ende ganz leicht benetzt (Stab nicht reingeschraubt, nur aufgesetzt).
Eben habe ich 300ml nachgefüllt, der Ölstand ist nun im oberen Drittel in Richtung max. Also alles gut.
Aber demnach beträgt die Füllmenge 3,7 Liter.
Wenn man sich im Netz umschaut findet man alles zwischen 3,4l bis sogar 4l.
Schon komisch.... 🤷‍♂️

Zitat von BodenseeNC750x im Beitrag #24

---

Hallo zusammen...

... komme eben aus der Garage. Die Sache mit dem Ölstand ließ mir keine Ruhe.
Ich habe ja bekanntlich 3,4 Liter bei dem Wechsel eingefüllt. Der Ölmessstab war anschließend am untersten Ende ganz leicht benetzt (Stab nicht reingeschraubt, nur aufgesetzt). Eben habe ich 300ml nachgefüllt, der Ölstand ist nun im oberen Drittel in Richtung max. Also alles gut.
Schon komisch.... 🤷‍♂️

---