Hallo.
Nachdem meine Frau seit zwei Wochen stolze Besitzerin einer NC750X Bj. 2020 ist, wurde ich als Bordmechaniker verpflichtet. Dabei hat sich heute mal eine Frage ergeben.

Die NC steht auf dem Seitenständer recht schräg. Eigentlich recht praktisch weil dadurch sehr stabil und man kommt leicht rauf. Weil wir auf dem Parkplatz Rasensteine haben, hat meine Frau Angst, das das der Ständer mal so weit einsinkt das das Motorrad kippt. Deshalb habe ich eine Seitenständervergrößerung beim großen Fluß gekauft und wollte die jetzt montieren. Leider hat sich herraus gestellt, dass der Fuß so schräg steht, dass ich den Aufsatz nicht montieren kann weil die obere Platte hinten in der Schräge ansteht und damit nicht montierbar ist.

Die Verbreiterung war allerdings für bis BJ 99 ausgeschrieben, der Ständer sollte aber doch auch 2020 der Gleiche sein.

Hat jemand von Euch damit Erfahrung? Kann es sein, dass wir einen nicht originalen Seitenständer montiert haben (war ein Vorführer).

Vielen Dank für Eure Hilfe.
Heinz

Hi Heinz,

evtl. ergeben sich abweichungen im Herstellungsprozesses des Seitenständerfußes, was lage und höhe der Schweißnaht betrifft.
Ich habe einfach ein stückchen Blech aus der Schrottkiste unter den Fuß des Seitenständers geschweißt und ein bisschen verschliffen, funktioniert prima.

Viele Grüße, Alex

Hallo Heinz.
Ferndiagnosen sind natürlich schwierig, zumal auch ohne Bilder und ohne zu wissen welche Platte du gekauft hast.
Ich habe die von GIVI an meiner NC700S, Bj.2013, montiert und bin sehr zufrieden. Es gab keinerlei Probleme bei der Montage.
Da die Artikelnummer (ES1111) bei allen Fahrzeugen (700 S/X, 750 S/X, Integra) und allen Baujahren gleich ist, hat sich der Seitenständer wohl nicht geändert.
53.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Gruß Hondamac-Dieter

Ich habe für mich das Problem mit dem Parken auf Rasengittersteinen oder losem Untergrund mit einer preiswerten Seitenständerfußplatte aus Kunststoff für 6 €uronen inckl. Versand (irgendwo in Fernost vom Band gefallen) gelöst. Kein Gebrutzel am Ständer, kein unförmiges Blechteil am Hacken....einfach bei Bedarf aus dem Staufach geholt, untergelegt und fertig.

Hi NCXDCT (Wie auch immer dein Name sein mag...),

Du meinst sowas?
https://www.louis.de/artikel/seitenstaen...number=10026464

Viele Grüße, Alex

Sowas ist bei mir auf jedem Marmeladen- und Gurkenglas.

;-)

Pietzt

@Scootertourist
Boah! Fürchterlich! Da will ich nicht reintreten...... Wer benutzt denn sowas?!

Nein, dass Teil das ich nutze seiht in etwa so aus:


Ach ja, und der Name, nun ja, der entstand damals aus einer Laune spontaner Lautmalerei heraus und hat irgendwas mit meiner NC (750) X und DCT zu tun. Ein Bisschen Zungenbrecherei kann nie schaden und bleibt im Gedächtnis...

Hi ncx...

ist doch das selbe, anders gespresst und in Schwarz.
Da muss man sich ja immer nach bücken um es wieder aufzuheben.

Viele Grüße, Alex

Ich hatte auch das Problem das die Verbreiterung (GIVI) nicht montierbar war, weil bei der Standfläche des Seitenständers die Fertigungstoleranz offensichtlich groß ist. Daraufhin hab ich diese einfach mit dem Winkelschleifer passend gemacht und nachlackiert.
Das nächste Problem war das sich die Verbreiterung im Laufe der Zeit verbogen hatte und dadurch locker wurde weil der Untergrund nicht immer eben ist und zusätzlich der Ständer durch das Spiel im Gelenk nachrutscht wobei sich der Winkel
ändert.
Die Lösung war die Zwischenräume von Platte und Ständer als Verstärkung mit Kunstharz aufzufüllen. Zusätzlich habe ich noch beim Seitenständer die Gabelung wie im Video zusammengebogen und eine dünne Beilagscheibe (rostfrei) eingelegt so das der Ständer im Gelenk noch leichtgängig aber fast ohne Spiel ist und das Ganze gut geschmiert wieder zusammengebaut. Der Bolzen hat zwar noch etwas Spiel, aber das zu ändern wäre aufwendig.
Das Ergebnis ist eine wesentliche Verbesserung, der Ständer rutscht nur mehr minimal weg beim Abstellen und Platte und Ständer sind jetzt eine starre Einheit. (Die Stopmutter muss man übrigens nicht erneuern wie im Video angegeben, weil sie eine Arretierung aus Federstahl hat.)

LG Mike

Danke für die vielen Antworten. Ich mach nochmal ein Bild von der Platte die ich bei ama*** gekauft hatte. die Givi Lösung hat das Problem nicht, da dort der Platz nach hinten offen ist. Bei der Lösung die ich habe, ist hinten in der Schräge noch Material. Ich werd mich da auch mal mit dem Fräser spielen.

Vielen Dank!
Heinz

Bei sportlicher Fahrweise fängt so ein Ding als erstes an in Kurven am Asphalt zu kratzen. Das kann einen auch aushebeln wenns dumm läuft. Darum hab ich das Ding ziemlich bald wieder abgeschraubt. Jetzt kratzen die Fußrasten am Asphalt.
Ich vermisse die Verbreiterung nicht, mein Moped steht auch so sicher.
Das Ding wird meiner Meinung nach überbewertet.

Hi,

solang der Boden fest ist und nicht nachgibt reicht auch der Seitenstände so wie er ist. Aber wehe man muss mal im Wald "die Kartoffeln abgießen" gehen und stellt die Kiste auf nachgebenden Untergrund - Gute Nacht.

Viele Grüße, Alex

Hallo,

ich verwende auch seit vielen Jahren beim Parken auf losem Untergrund so eine Kunstoffplatte als Vergrößereung der Auflagefläche des Seitenständers. Vorher ist mir einmal die Maschine umgefallen weil der Seitnständer schön langsam in der Erde versank. Das Problem ist nur, wenn ich auf der Maschine sitze komme ich nicht so gut runter bis zum Boden um die Unterlage zu platzieren oder wieder aufzusammeln. Meine Lösung: Ich bohrte ein Loch am Rand in die Scheibe und fädelte ein länngeres Band durch. Am anderen Bandende ist eine Schlaufe, die ich über den Spiegel hänge. So kann ich bequem im Sitzen die Kunststoffplatte runterlassen und mit dem linken Fuß unter den Seitenständer schieben und später wieder hochholen und im Staufach aufbewahren.

Lorenz

Ja, die einfachsten Lösungen sind oft auch die Besten.

Zitat von BodenseeNC750x im Beitrag #11

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Bei sportlicher Fahrweise fängt so ein Ding als erstes an in Kurven am Asphalt zu kratzen.

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Hallo Heinz,

habe - allerdings in anderer Farbkombi - den gleichen montiert. Allerdings auch wirklich an einer X-ADV. Laut Verkäufer auch nur für die X-ADV zu nutzen da durch den längeren Federweg
der Winkel sonst nicht passt.

Ob das stimmt weiß ich nicht. Aber bei meiner passt das Teil hervorragend.

Gruß Rob.

Ich habe in der Art auch eins an meinem Motorrad dran. Echt super. Passend zu meinem Moped.

Ich hatte auch den "BIGFOOT" von Givi montiert.

Hatte, denn durch das Teil wurde die Schräglage auf dem Seitenständer so verringert dass bei einer, wie meistens, leicht abfallenden Straße die X fast gerade und wäre bei einem leichten Anstoßen fast umgefallen.

Da ich das mehrfach Probieren bis sie endlich richtig stand leid war habe ich das Teil wieder abgebaut.

Zitat von Scootertourist im Beitrag #8

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Hi ncx...
ist doch das selbe, anders gespresst und in Schwarz.
Da muss man sich ja immer nach bücken um es wieder aufzuheben.

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Wie konnte ich nur seit 35 Jahren ganz ohne all dieses einfach Moped fahren??? Ach so, hab einfach nur kurz geschaut wo ichs hinstelle, funktioniert merkwürdigerweise bis heute ;-)

Hallo,

Das versucht wohl jeder. Aber es Situationen die man die man nie für möglich hält.
Es war ein heißer Tag auf einer meiner Urlaubstouren. Die Pausen machte ich immer an den Tankstellen wegen der gekühlten Shops oder im Wald. Von der schmalen Waldstraße ging seitlich ein Wanderweg weiter in den Wald hinein. Die ersten paar Meter davon waren asphaltiert. Auf dieses Stück stellte ich mein Motorrad, stieg ab und packte mein mitgebrachtes belegtes Brötchen aus. Die Butter tropfte auf meine Hose, na ja, das war nicht so schlimm. Ich hörte ein Knacken von meiner Honda CB 500. Ich schaute schärfer rüber zu ihr, konnte aber nichts erkennen. Kurze Zeit später knackte es wieder. Ich suchte die Ursache und sah wie der Seitenständer allmälich dabei war im weich gewordenen Asphalt zu versinken. Ich schmiss das angebissene Brötchen in hohem Bogen in den Wald, stieg auf und fuhr weiter.

Wenn ich da schon die Unterlegscheibe gehabt hätte, . . . hätte ich sie auch nicht verwendet. Auf die Idee, dass der Seitenständer im Aspahlt versinkt wäre ich nie gekommen.
Lorenz

20180331_084036.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)20180331_084028.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Hier seht ihr mal was Passieren kann wenn man nichts Ahnend die Federleichte Diva auf zu Bocken.
Das war in Französien auf ner kleinen 5 Tages Tour.

20200613_173804.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Achja auf unserer Norwegenreise und auf der dies Jährigen Grenzlandtour die nur zur Hälfte absolviert wurde haben wir es dann so gemacht mit Schnur dran funktioniert tadellos und hält sehr gut.

Zitat von Blackman im Beitrag #23

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Achja auf unserer Norwegenreise und auf der dies Jährigen Grenzlandtour die nur zur Hälfte absolviert wurde haben wir es dann so gemacht mit Schnur dran funktioniert tadellos und hält sehr gut.

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Das war ja auch nur eine Notlösung ,denn bei voll bepackter Maschine ging das nicht anders ,und auf unserer Norwegenreise hatte sich das prima bewährt .
Meine Frau musste ich dazu nicht überreden , die hatte das einfach gefordert.
Den ein befreundeter mit Biker der mit uns Unterwegs war, ist selbst mit verbreiterndem Fuss zur Fitness Übung wie hebe ich mein Motorrad auf gekommen.
Scheiss Sand halt.