Hallo zusammen,

Habe mir soeben eine NC 700 S Baujahr 2013 gekauft.

Ich hätte die Gute gerne etwas höher.

Hat jemand Erfahrungen mit dem höherlegen des Hecks? Da gibt es ja verschiedene Anbieter. Soll natürlich mit ABE sein. Könnt ihr ein Produkt empfehlen, und wie verändert sich eventuell das Fahrverhalten dadurch?

Und gibt es unabhängig davon weitere Erfahrungen mit Höherlegen, zum Beispiel über die Sitzbank?

Vielen Dank vor ab für eure Tipps.
Gruß
Frank

Einfach hinten höherlegen geht zwar, verändert aber die Fahrzeuggeometrie nachteilig.
Das Fahrzeug wird kopflastig!
Du müßtest also auch die Gabel verlängern und nicht vergessen; Seiten- und Hauptständer sind dann auch zu kurz!

Besser; Du kaufst Dir ein anderes Motorrad und machst damit eine ausführliche Probefahrt, ob alles paßt.

Alles andere ist Murks und lohnt nicht.

Gruß
Werber

Wie viel höher soll das Heck denn kommen und warum?
Ich hab am anfang erstmal die Vorspannung nach der 1/4-Regel eingestellt und damit kam das Heck schonmal 1cm hoch. resultat war ein agileres Fahrverhalten und mehr Zufriedenheit insgesamt.
Also wenn noch nicht gemacht mal da schauen, ob der vielleicht nicht passt.

Hallo,

viele haben jetzt schon Probleme mit der Sitzbank. Sie rutschen ständig ungewollt nach vorne gegen das Staufach. Wenn nur das Heck höhergelegt wird verstärkt sich dieser Effekt.

Lorenz

Hi,

meine 'S' ist mit deiner vergleichbar. Ich habe bei der Karre angefangen sie Hinten im 30 oder 40 mm höher zu legen. Das war schon nicht schlecht. Dann habe ich Vorne Federn und Hülsen für die X reingequetscht, das war nicht so optimal, die war vorne viel zu hart. Dann habe ich die Hülsen gekürzt, das ist jetzt schon viel besser. zum Schluss habe ich das Federbein noch etwas mehr vorgespannt. Es geht garantiert noch besser, aber damit bin ich vorerst zufrieden.

Gruß Jörg

Ich habe die Heckhöerlegung von MIZU 35 mm drin, ohne vorne was zu ändern. Ich rutsche nicht nach vorne (Liegt vielleicht am Anpressdruck durch mein Gewicht) Die Kiste ist jetzt agiler, weil dadurch der Radstand verkürzt ist und die Fußrasten kratzen nicht mehr so oft auf der Straße. Insgesamt bin ich damit sehr zufrieden!

Anpressdruck ist auch hier ausreichend vorhanden…

Du hast nichts am Ständer oder so verändern müssen?

Nachtrag: da mir die Frage im vorherigen Kontext missverständlich erscheint: ich meinte den Seitenständer oder Hauptständer des Motorrads… 😆

@DJK94:
1/4 Regel? Kannst du das mal erläutern was damit gemeint ist?

Ich hoffe es richtig im Kopf zu haben. Ich hatte damals gesucht nach Einstellempfehlungen und war auf 1/4 eingefedert unter Last gekommen. Ich meine einer der großen Ausrüster hätte das in seinen Videos.
Also hab ich sie auf den Hauptständer gestellt und den ausgefederten Abstand zweier Punkte gemessen. Den Gesamtfederweg hab ich aus den Herstellerangeben genommen. Dann hab ich die Vorspannung so eingestellt, dass 1/4 des Gesamtweges eingefedert sind, wenn ich mit Ausrüstung drauf sitze. Das waren bei mir 2 Stufen mehr, als Serie.
Im Sommerurlaub mit vollen Koffern hab ich nochmal eine Stufe drauf gesetzt.
Ich hoffe ich habs nicht völlig falsch gemacht und richtig wiedergegeben. So ganz klar war das damals beim Suchen nicht gewesen, aber bisher bin ich so sehr zufrieden gefahren.

Sorry falls dämlich, habe das Motorrad noch nicht vor mir: wie wird die Vorspannung eingestellt?

@DJK94:
Danke dir für deine Antwort, klingt plausibel.

Das Federbein hinten hat eine Mutter mit Stufen drin, die mit dem Hakenschlüssel aus dem Bordwerkzeug verstellt werden kann.

Werber und Lorenz Antworten= Top

Ich denke für mich = 2021 > Suzuki V-Strom 650er. Mal sehen was Corona so alles bringt...

Meine = NC Bj. 2012 RC 61.

Gruß Michael

Zitat von FrankiLi im Beitrag #7

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Anpressdruck ist auch hier ausreichend vorhanden…

Du hast nichts am Ständer oder so verändern müssen?

Nachtrag: da mir die Frage im vorherigen Kontext missverständlich erscheint: ich meinte den Seitenständer oder Hauptständer des Motorrads… 😆

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Ich habe eine Höherlegung von 30mm verbaut.
Durch diese Maßnahme ist sie handlicher geworden und ich brauche keine Angst zu haben das der Hauptständer in Schräglage aufsetzt.
Wie man sieht steht meine Schwinge steiler und meinen Seitenständer habe ich auch etwas erhöht.


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