Hallo,

hat jemand Continental ContiTrailAttack auf seiner X und wie sind die Erfahrung ?? Ich fahre aktuell Michelin Pilot Road 4 , Ich habe ein paar Leute mit Trail Reifen gesehen .. Macht der Reifen auf normalen asphaltieren Strassen Sinn oder ist der eher kontraproduktiv ??

Fährst Du mit der X (die ich für eine reine Straßenmaschine halte) denn im Gelände, oder auch nur auf unbefestigten Wegen?
Ich versuche mit den PR4 sogar Schotter zu vermeiden, obwohl es leidlich funktioniert.
Da könnten die TrailAttack evtl. Etwas mehr Grip bieten. Conti bewirbt ihn als Allrounder.
Für die große Tour nach Südosteuropa mit teils abenteuerlichen Straßenbelägen sicher besser als ein reiner Straßenreifen.
Aber für die Runde in Deutschland?

Ich habe auf meiner X 2 Sätze den Trail Attack 2 Gefahren, klasse Reifen vom ersten bis zum letzten Kilometer. Egal ob trocken oder nass, immer sehr guter Grip. Auch die Laufleistung war sehr gut. Gibt es leider für meinen XADV nicht für hinten.

Ich habe früher auf meiner Y XT 600E immer stolligere Reifen drauf gehabt .. . Bis aktuell jetzt bin ich zu 95% asphalt strasse gefahren ... Aber man weiss ja nicht wo es einen so hinführt .. Kurviger mag auch manchmal abenteuer :-)

Zitat von Ymir71 im Beitrag #4

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Ich habe früher auf meiner Y XT 600E immer stolligere Reifen drauf gehabt .. . Bis aktuell jetzt bin ich zu 95% asphalt strasse gefahren ... Aber man weiss ja nicht wo es einen so hinführt .. Kurviger mag auch manchmal abenteuer :-)

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Zitat von Ymir71 im Beitrag #4

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... man weiss ja nicht wo es einen so hinführt .. Kurviger mag auch manchmal abenteuer :-)

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Zitat von WüKu im Beitrag #5

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Zum TKC70 kann ich nichts sagen, aber ich glaube es gibt hier ein paar, die den drauf haben.

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Zitat von WüKu im Beitrag #5

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Aktuell fahre ich den Pirelli Scorpion Rally STR, den es hinten aber nur in 150/70 statt 160/60 gibt.

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Zitat von onkelferdl im Beitrag #8

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Bei dem Reifen würde mich auch interessieren wie lange der bei häufigen Kurvenfahrten hält, bis er bei 1,6 mm angekommen ist. Kann da schon jemand was dazu sagen?

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..ich bin den CTA2 auf meiner Honda CB1000R gefahren (zwei Sätze lang - da der für die 1000er ne Freigabe hatte), als aber auch auf meiner Street Triple - sehr guter Reifen mit moderatem Verschleiss und top Haftung.
Hinten hat der erste 8200 und der zweite knapp7500 km gehalten. Der vorne hat beide Hinterreifen überlebt...war dann aber total am Ende.

Den CTA3 werde ich auf meiner AT auch testen, sobald meine Scropion Trail Attack verschlissen sind (waren auf der AT bei Kauf).

Jedenfalls höre ich ausnahmslos nur Gutes vom CTA3 - ein Freund fährt den CTA3 seit nun knapp 10.500km und vorsichtig geschätzt werden die noch 2000 km halten (er fährt moderat und oft Langstrecke).