Am Freitag hab ich meine kleine Harztour von Ingolstadt aus gestartet.
Nach der ersten Pause, 200km nach Start, konnte ich meine liebe aber nicht mehr starten.
Anlasser hat zwar gedreht ab das Ritzel hat nicht mehr eingegriffen.
Also los Abschleppwagen gerufen.
In der Werkstatt angekommen hat mit der Chef trotz geschlossener Werkstatt schnell eine CB500F als Leihfahrzeug raus gegeben damit ich wenigstens meine Tour fortsetzen kann.
Für die schnelle Hilfe danke an Kallis Werkstatt in Küps.

Aber das unglaubliche ist ja der Anlasserschaden bei nur knapp 18Tkm.
Total untypisch für eine NC.

Naja dafür durfte ich mal mit einer CB500F durch die Gegend düsen.
Nicht schlecht das Grrät aber ich bin froh wenn ich meine NC wieder hab.
Die Charakteristik der NC passt viel besser zu mir.

Hoffentlich ist es nur der Anlasser,
Man sieht, das es doch noch Service in Deutschland gibt, schreib mal wie alles ausgeht, dann könnte man diesen Händler in die Hall of Fame aufnehmen

Der Freundliche hat mich angerufen.
Nicht der Anlasser ist defekt sondern das Polrad ist Abgebrochen d.H. Kubelwelle gebrochen.
Keine Ahnung wie soetwas passieren kann.
Somit hab ich jetzt einen Schaden von ca. 2500,00€.
Kulanzantrag ist gestellt ich bin gespannt was raus kommt.

Oh man das ist echt ein bescheidenes Jahr.

Oh man, was ein Mist
Nach 18000km, das ist ja wirklich unglaublich
Berichte mal ob es Kulanz gibt.

Zitat von Alf.S im Beitrag #3

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Der Freundliche hat mich angerufen.
Nicht der Anlasser ist defekt sondern das Polrad ist Abgebrochen d.H. Kubelwelle gebrochen.
Keine Ahnung wie soetwas passieren kann.
Somit hab ich jetzt einen Schaden von ca. 2500,00€.
Kulanzantrag ist gestellt ich bin gespannt was raus kommt.

Oh man das ist echt ein bescheidenes Jahr.

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Nicht das es wieder so eine Story ist wie die eine von dem NC Motorschaden durch Tuning... </FAKE>
Vorerst - mein Beilied!

Ohje, dumm dass es ausgerechnet dich jetzt mit so etwas erwischt hat. Und obendrein bei dem Kilometerstand. Aber passieren kann sowas natürlich immer und trotzdem ist der NC Motor nahezu unverwüstlich. Schade !!!
Halte uns auf dem Laufenden.
Viel Glück trotzdem
Lg Andy

Welches Baujahr hat denn die NC und wurden alle Inspektionen gemacht?
Ich könnte mir vorstellen wenn sie älter als 3 Jahre ist, dass es da nichts auch Kulanz gibt, jedenfalls drücke ich dir die Daumen.

Zitat von aGentleBiker im Beitrag #6

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Nicht das es wieder so eine Story ist wie die eine von dem NC Motorschaden durch Tuning... </FAKE>
Vorerst - mein Beilied!

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Zitat von Wehrisch im Beitrag #5

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Zitat von Alf.S im Beitrag #3

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Der Freundliche hat mich angerufen.
Nicht der Anlasser ist defekt sondern das Polrad ist Abgebrochen d.H. Kubelwelle gebrochen.
Keine Ahnung wie soetwas passieren kann.
Somit hab ich jetzt einen Schaden von ca. 2500,00€.
Kulanzantrag ist gestellt ich bin gespannt was raus kommt.

Oh man das ist echt ein bescheidenes Jahr.

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Hi,

wofür wollen die 2500€ ??? Kurbelwellentausch?

für knapp 1000 bekommt man schon bei I-Bäh Komplettmotoren ....

Schau da mal.

Jörg

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Zitat von gburkhart im Beitrag #8

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Welches Baujahr hat denn die NC und wurden alle Inspektionen gemacht?
Ich könnte mir vorstellen wenn sie älter als 3 Jahre ist, dass es da nichts auch Kulanz gibt, jedenfalls drücke ich dir die Daumen.

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Zitat von Alf.S im Beitrag #9

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Zitat von aGentleBiker im Beitrag #6

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Nicht das es wieder so eine Story ist wie die eine von dem NC Motorschaden durch Tuning... </FAKE>
Vorerst - mein Beilied!

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Was stimmt denn mit dir nicht?

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@Alf.S sag mal wie bist du eigentlich an diesen Super Abschlepper Service gekommen? ADAC? Schutzbrief? Eigeninitiative?

Zitat von Alf.S im Beitrag #11

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Baujahr 2016 Den letzten Service (12Tkm) hab ich selbst gemacht.

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Die sagen: Kulanz ist für Kunden, nicht für Ex-Kunden. Kein Hersteller ist zur Kulanz verpflichtet, das wird nichts geben.


Gruß Michael

Das mit der Kulanz wisst Ihr alle vorher schon? Interessant. Gab mal Zeiten, da ist Honda D solchen Kapitalschäden ausführlich auf den Grund gegangen und hat einen Ingenieur zum zerlegten Bike beim Händler geschickt. Vielleicht gibt es sowas ja immer noch. Also nicht vorher unken. Kulanz geht auch wenn kein Anspruch besteht. Natürlich hat die Variante: "tja, Pech gehabt, von uns gibbet nüscht" eine gewisse Wahrscheinlichkeit. Denkbar ist auch (und bei mir schon einmal so passiert): Honda liefert die Teile neu für umme, Einbau beim Freundlichen zahlt der Kunde. Abwarten, Daumen drücken...

Ich schätze in Japan wäre sowas eine Schande ohne gleichen und man würde den Schaden reparieren und sich x-mal verbeugen und entschuldigen das es zu dem Schaden kommen konnte...

Zitat von Alf.S im Beitrag #10

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Zitat von Wehrisch im Beitrag #5

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Zitat von Alf.S im Beitrag #3

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Arbeitsleistung, Dichtungen, Öl, Filter usw.

Bei Ebay finde ich nur RC70 Motoren

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Ich denke das die ja nicht umsonst sagen , das Inspektionen von Fachfirmen gemacht werden soll . Die 12000 er ist kein Hexenwerk aber , ich denke aber das man da doch zu Honda fahren sollte wegen dem stempel . Es geht ohne aber in dem Fall wie hier hat man dann aufgrund von "Geiz ist Geil" mehr Schaden als Nutzen .. ALso Selbst schuld . Ich lasse bis zur 48000er alles von Honda machen bzw. zumindest einem Meisterbetrieb.

Nach ein paar Jahren Erfahrung mit verschiedenen Werkstätten weiss man, daß man selber viele Dinge genauso gut, oder besser, zudem schneller und billiger erledigen kann.
Vielleicht wäre der Bruch nicht entstanden, wenn heilige/geheiligte Hände das Motoröl eingefüllt hätten.

;-)
Pietzt

Zitat von Pietzt im Beitrag #20

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Nach ein paar Jahren Erfahrung mit verschiedenen Werkstätten weiss man, daß man selber viele Dinge genauso gut, oder besser, zudem schneller und billiger erledigen kann.
Vielleicht wäre der Bruch nicht entstanden, wenn heilige/geheiligte Hände das Motoröl eingefüllt hätten.

;-)
Pietzt

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Zitat von Pietzt im Beitrag #20

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Nach ein paar Jahren Erfahrung mit verschiedenen Werkstätten weiss man, daß man selber viele Dinge genauso gut, oder besser, zudem schneller und billiger erledigen kann.
Vielleicht wäre der Bruch nicht entstanden, wenn heilige/geheiligte Hände das Motoröl eingefüllt hätten.

;-)
Pietzt

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Ich denke eben das dies zu der Kalkulation gehört .. mit der Gewährleistungen und Kulanzen finanziert werden. Früher MUSSTE man zur vVertragswerkstatt heute reicht ein normaler meisterbertrieb

naja würdest du gewährleistung geben , wenn jemand bei dem du nicht sicher sein kannst, das er es kann rumschraubt ????

das kann man fuer sich so machen, aber dann ist garantie futsch

Zitat von Alf.S im Beitrag #3

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Nicht der Anlasser ist defekt sondern das Polrad ist Abgebrochen d.H. Kubelwelle gebrochen.

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Zitat von aGentleBiker im Beitrag #13

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@Alf.S sag mal wie bist du eigentlich an diesen Super Abschlepper Service gekommen? ADAC? Schutzbrief? Eigeninitiative?

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