Moin Leute,

habe ich im entsprechenden Forum gefunden. Was sich BMW da mal wieder leistet, ist echt `n Witz...... BMW ist ja bekannt für Rückrufe am laufenden Band, aber den finde ich einfach den Hammer ! Besonders die "Lösung" des Problems.....



Am Freitag hatte ich Termin meinen C400 GT ab zu holen, heute dann die Info "Ausliefersperre" wegen Sicherheitsrelevanter Rückrufaktion vom 28.02.20. Bekomme Info wenn die Aktion erledigt ist und ich abholen kann.

Service Information 321100 Die Aktion soll 30min dauern.

Sachverhalt:
Bei intensiver Reinigung oder längeren Regenfahrten kann sich bei den C 400-Modellen aufgrund der Gaszugposition Wasser in den Gaszughüllen sammeln und nicht mehr ablaufen. Dies kann bei Fahrten, bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt, zu Schwergängigkeit bis zum kompletten Einfrieren der Gaszüge führen. Kritische Fahrsituationen können in diesem Zustand nicht ausgeschlossen werden.

Serienlösung:
Eine finale technische Lösung wird im Herbst 2020 verfügbar sein.

Servicelösung:
Die Halter der betroffenen Fahrzeuge werden von uns zentral angeschrieben und zur Durchführung der Technischen Aktion aufgefordert.
Hierzu werden die Halteradressen über das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) eingeholt.
Die Gaszüge werden entsprechend der Reparaturanleitung ausgeblasen, um vorhandenes Wasser zu entfernen.
Der Kunde ist über den Sachverhalt zu informieren. Zudem wird ein Hinweisschild im Fahrersichtbereich verklebt.
Das Fahrzeug darf bei Außentemperaturen unter 3 °C nicht gefahren werden. und dies bekommt man noch in Form eines Hinweisschild auf die Lenkerplatte geklebt.
Ja das sieht sicher spitze aus

Oh mann, da fehlen einem ja die Worte

Gut, dass nicht die Bremsen betroffen sind.
Sonst würde der Aufkleber lauten : "Nicht schneller als 3km/h fahren!"

Demnächst soll es ja einen Original BMW Aufkleberhalter in Edelstahl mit "BMW" Lasergravur für nur 69.65€ geben.

Gute Mopeds kommen aus Japan.

Zitat von KaiS im Beitrag #3

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Gut, dass nicht die Bremsen betroffen sind.
Sonst würde der Aufkleber lauten : "Nicht schneller als 3km/h fahren!"

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Ich hab gerade mal nachgesehen,
Hinweisschilder hat BMW auch schon
vor 35 Jahren aufgeklebt.
Meine BMW ist zumindest Wnterfest und
die Gaszüge gut eingeölt und wasserdicht.

BMW_Aufkleber.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von rued im Beitrag #5

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Gute Mopeds kommen aus Japan.

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Zitat von Wehrisch im Beitrag #8

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Zitat von rued im Beitrag #5

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Gute Mopeds kommen aus Japan.

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Gute Menschen betreiben kein Bashing ...

das musste jetzt mal raus ...

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Nö ........habe 2 BMW,s in meinem Leben besessen, auch Yamaha, Moto Guzzi und ganz kurz Harley, für mich kommt nur Honda in Frage. ich war mal kurz an einer Boss Hoss dran, aber dafür bin ich schon zu alt.

Ich hatte bei meiner GS, Bj. 2017, auch eine Rückrufaktion wegen eventueller Probleme mit der Vorderradgabel. Der Umgang von BMW mit diesem Problem war grottenschlecht und absolut nicht zufriedenstellend - Einzelheiten würden hier zu weit führen.

Aber ich glaube das diejenigen, die hier über BMW lästern und für die nur Honda in Betracht kommt entweder vergesslich, neidisch oder einfach nur realitätsfern sind. Ich selber kann mich bei meiner NC700X jedenfalls an eine Rückrufaktion wegen bestimmter Ketten erinnern und meine, dass es zuweilen auch massive Probleme mit derm Steuerkettenspanner gab. Habe eben irgendwo gelesen, dass ein NC X Fahrer seit 2014 3 Rückrufaktionen über sich ergehen lassen musste... Also haben doch offenbar alle Hersteller großer Serien ab und an mal Probleme, nicht nur BMW.

Ich für meinen Teil jedenfalls kann sagen dass ich trotz der bei meiner NC 700X und bei meiner GS erlebten Problem die NC Klasse fand, die GS jedoch einfach nur geil finde - Nach jeder Tour habe ich ein seliges Lächeln im Gesicht und kann mir kein Mopped vorstellen, dass MIR mehr Spaß macht. Und wenn es eine Rückrufaktion gibt dann geht sie halt in die Werkstatt - na und?!

Wir sollten mal in einem BMW-GS-Forum stöbern gehen, ob es da Threads gibt zu Hondas NC-Reihe und den diversen Mängeln dieser Motorräder. @Hasienda hat schon recht, es bricht immer Häme aus, wenn es die "Großen" erwischt. Aber dem Markterfolg der GS-12x0er tut das keinen Abbruch.

Das ist doch wie früher bei den 3er und 5er BMWs: Man wusste genau, irgendwann wird es weiß aus dem Auspuff qualmen und man wird jämmerlich mit durchgebrannter Zylinderkopfdichtung auf dem Standstreifen der Autobahn enden -- aber trotzdem verkauften sich die Kutschen wie frische Brötchen.

...auch ich finde, dass das BMW-Bashing oft übertrieben wird.

Einen Vorteil hat Dirk ja - wenn die BMW mal was hat - einfach zum freundlichen Schreiner vor Ort und flux ist die Schrankwand wieder hergerichtet.

Zitat von Hasienda im Beitrag #11

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I
Aber ich glaube das diejenigen, die hier über BMW lästern und für die nur Honda in Betracht kommt entweder vergesslich, neidisch oder einfach nur realitätsfern sind.

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Mir gefällt, bis auf die alten Gs Modelle, die BMW Optik einfach nicht, das man wenn einem eine Marke nicht gefällt, gleich als neidisch oder Realitätsfremd hingestellt wird, kann ich nicht nachvollziehen.
Wenn ich über eine Ausstellung gehe, gefallen mir 90 Prozent der Motorräder nicht, liegt natürlich an mir, aber wieso ist man da neidisch oder Realitätsfremd. Mir gefallen auch die BMW Autos nicht, da hab ich immer das Gefühl die sind nur für kleine dünne Menschen gemacht, im 3 und 5er kann ich jedenfalls nicht gut sitzen. So bildet man im Laufe seines Lebens , Vorlieben für eine Marke. Zb mein kurzer Ausflug ins Harley Lager.
Habe Dummerweise eine Sportglide gekauft ohne das man vorher eine Probefahrt machen konnte, als ich die dann abholte wußte ich nach 500 Metern.......eigentlich schon nach 20 Metern, das ich einen großen Fehler gemacht hatte, das Ding könnte noch so gut klingen oder aussehen, für mich war das einfach nur Mist. Teures Lehrgeld als ich kurz danach wieder eine Goldwing kaufte. Draufsetzen und zuhause fühlen......und so hab ich mich auf meinen Hondas immer sofort wohl gefühlt, warum genau kann ich nicht beschreiben, das geht Anderen bei anderen Marken bestimmt genauso , und jeder verteidigt sein Lieblingsgefährt eben so gut er kann.
Aber wie man dann auf das schmale Brett komm deshalb jemanden als neidisch zu bezeichnen oder was das mit Realitätsfremd zu tun hat ???

Urbi, ich glaube Du hast die Beiträge vor meinem nicht gelesen - es geht nicht um Gefallen o. ä sondern um die Qualitätsmängel, die offenbar nur bei BMW auftreten.

Zitat von Hasienda im Beitrag #16

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Urbi, ich glaube Du hast die Beiträge vor meinem nicht gelesen - es geht nicht um Gefallen o. ä sondern um die Qualitätsmängel, die offenbar nur bei BMW auftreten.

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Zitat von Hasienda im Beitrag #16

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Urbi, ich glaube Du hast die Beiträge vor meinem nicht gelesen - es geht nicht um Gefallen o. ä sondern um die Qualitätsmängel, die offenbar nur bei BMW auftreten.

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Zitat von Urbi im Beitrag #18

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wie kommst du dazu Leute mit anderen Meinungen als neidisch zu bezeichnen,
Die GS ist bestimmt ein gutes Motorrad und auch ein Verkaufsschlager und ich gönne BMW den geschäftlichen Erfolg als deutsches Bollwerk gegen die Weltweite Konkurrenz, aber für die Preise die die aufrufen bieten sie nicht genug

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In den letzten Jahren bin ich viermal wegen liegen gebliebener Motorräder rechts ran gefahren, drei davon waren BMWs, zwei 1200 GS und eine 310 GS. Keine so alten Möhren, und trotzdem fernab der Heimat gestrandet wegen technischer Defekte. Möglicherweise ein Zufall meinerseits, dass es BMWs waren, von denen es schließlich auf deutschen Straßen nur so wimmelt, zumindest gefühlt. Andererseits prägt sich so etwas bei mir ein. Aha, dachte ich beim dritten Mal, schon wieder eine BMW ...

Vor einigen Jahren, ich glaube es war im Sommer 2016, wollte ein GS-Fahrer aus einer Nachbargemeinde mal kurz übern Berg fahren und in der Stadt eine Besorgung machen. Auf der sich mehrere Kilometer erstreckenden Bergabseite mit lang gezogenen Kurven kam es zum Sturz, der Motorradfahrer verstarb noch an der Unfallstelle. Sachverständige führten die Unfallursache auf technisches Versagen zurück, irgendwas mit der Gabel und der Aufnahme. Da die Maschine relativ neu war, und da ähnliche Fälle aus Nordafrika, USA und anderswo bekannt geworden waren (hier jedoch im härteren Offroadeinsatz), kam es hoffentlich zu einer Rückrufaktion (??). Auf der anderen Seite herrschte - auch von journalistischer Seite - eine seltsame Ruhe. Mir ist nicht bekannt oder entgangen, dass im Nachhinein nochmals darüber berichtet wurde, auch nicht lokal über den 63jährigen verstorbenen GS-Fahrer. Was war da los, um was für einen Defekt handelte es sich?

Was sich bei mir gefestigt hat: Zuverlässigkeit steht bei BMW nicht an erster Stelle, der Kunde bezahlt bei Erwerb andere Qualitäten. Was mich aber nicht grundsätzlich davon abhalten würde, BMW zu fahren. Käme auf den Preis, das Modell und die Umstände an.

Gruß
Jörg

Zitat von X-Man im Beitrag #20

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Vor einigen Jahren, ich glaube es war im Sommer 2016, wollte ein GS-Fahrer aus einer Nachbargemeinde mal kurz übern Berg fahren und in der Stadt eine Besorgung machen. Auf der sich mehrere Kilometer erstreckenden Bergabseite mit lang gezogenen Kurven kam es zum Sturz, der Motorradfahrer verstarb noch an der Unfallstelle. Sachverständige führten die Unfallursache auf technisches Versagen zurück, irgendwas mit der Gabel und der Aufnahme. Da die Maschine relativ neu war, und da ähnliche Fälle aus Nordafrika, USA und anderswo bekannt geworden waren (hier jedoch im härteren Offroadeinsatz), kam es hoffentlich zu einer Rückrufaktion (??). Auf der anderen Seite herrschte - auch von journalistischer Seite - eine seltsame Ruhe. Mir ist nicht bekannt oder entgangen, dass im Nachhinein nochmals darüber berichtet wurde. Was war da los, um was für einen Defekt handelte es sich?
Gruß
Jörg

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so sieht übrigens die Rückruf-Aktion für den thread-opener aus


Beim Großroller kann der Gaszug festfrieren
BMW muss weltweit 17.604 Roller der Typen BMW C 400 X und BMW C 400 GT in die Werkstätten zurückrufen. An den Großrollern kann unter Umständen der Gaszug festfrieren.

An den vom Rückruf betroffenen Roller-Modellen kann sich nach Regenfahrten oder einer intensiven Fahrzeugreinigung Wasser in den Gaszughüllen sammeln und nicht mehr ablaufen. Bei Fahrten bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt kann es in Folge zu Schwergängigkeit bis zum kompletten Einfrieren der Gaszüge kommen.

Neue Züge für die Roller
Betroffen vom Rückruf sind weltweit 17.604 Roller, davon 1.532 Fahrzeuge in Deutschland, aus dem Bauzeitraum März 2018 bis Januar 2020. Beim Werkstattaufenthalt werden die verbauten Züge gereinigt und technisch umgerüstet. Als finale Maßnahme plant BMW einen Austausch aller betroffener Bowdenzüge durch einen optimierten technischen Stand im Laufe des Jahres 2020.
Die Dauer des Werkstattaufenthalts beziffert BMW auf etwa 45 Minuten. Angelaufen ist die Rückrufaktion bereits im Februar 2020.

https://www.motorradonline.de/ratgeber/b...ueckruf-gaszug/

Zitat von ralfr im Beitrag #22

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so sieht übrigens die Rückruf-Aktion für den thread-opener aus


Beim Großroller kann der Gaszug festfrieren
BMW muss weltweit 17.604 Roller der Typen BMW C 400 X und BMW C 400 GT in die Werkstätten zurückrufen. An den Großrollern kann unter Umständen der Gaszug festfrieren.

An den vom Rückruf betroffenen Roller-Modellen kann sich nach Regenfahrten oder einer intensiven Fahrzeugreinigung Wasser in den Gaszughüllen sammeln und nicht mehr ablaufen. Bei Fahrten bei Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt kann es in Folge zu Schwergängigkeit bis zum kompletten Einfrieren der Gaszüge kommen.

Neue Züge für die Roller
Betroffen vom Rückruf sind weltweit 17.604 Roller, davon 1.532 Fahrzeuge in Deutschland, aus dem Bauzeitraum März 2018 bis Januar 2020. Beim Werkstattaufenthalt werden die verbauten Züge gereinigt und technisch umgerüstet. Als finale Maßnahme plant BMW einen Austausch aller betroffener Bowdenzüge durch einen optimierten technischen Stand im Laufe des Jahres 2020.
Die Dauer des Werkstattaufenthalts beziffert BMW auf etwa 45 Minuten. Angelaufen ist die Rückrufaktion bereits im Februar 2020.

https://www.motorradonline.de/ratgeber/b...ueckruf-gaszug/

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Zitat von Caschi im Beitrag #23

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[quote=ralfr|p49685]so sieht übrigens die Rückruf-Aktion für den thread-opener aus

Als thread-opener kann ich nur sagen : ich fahre keinen BMW-Roller.... Dann würde ich von meiner Holden den Scheidungsbrief bekommen !. Sie durfte mit ihrer 650 GS Twin in 1 1/2 Jahren genug Rückrufe "abarbeiten". Bei Nummer 7 hat sie aufgehört zu zählen!. Bei uns in der Garage herrscht BMW-Verbot....
Kann ich verstehen : ich habe 3 GSen gefahren : 100 GS PD 250.000 km, 12er GS 85.000km und 800 GS Twin : 38.000km . Die Qualität wurde von Modell zu Modell schlechter...
Caschi

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Bin nur einmal im Leben liegen geblieben und musste abgeschleppt werden. War eine BMW F 650 GS (Single).
Die waren eigentlich recht robust, wenn man von ständig defekten Lenkkopflagern absieht.
Meine letzte von insgesamt 4 BMW war eine F 650 (Twin) - insgesamt 23 Rückrufe (bis ich die verkauft habe!), ständig Defekte, zuletzt eingelaufene "Ventilplättchen", undichte Öl- und Wasserpumpe und weitere kleine Mängel. War Grund, das Teil abzustoßen und nie wieder eine BMW zu kaufen. Die Abwicklung der Rückrufe - wahrscheinlich ähnlich wie beim Dirk... .
Mängel bei den Teilen vom Kumpel und bei meinem Bruder sowie die Unmöglichkeit, viele Mängel selbst abzustellen (BMW hat eine Entwicklungsabteilung, um das zu verhindern), haben mich in meinem Entschluss bestärkt... .

"Ich möchte einen Kupplungszug für eine R 850 kaufen (Anm.: für meinen Bruder)" "Ich habe gleich Mittagspause, kommen Sie in 45 Minuten wieder."

Alles real, kein bashing