Ich war heute bei meinem HH um ein bestelltes Ersatzteil abzuholen und lies gleichzeitig die 12.000´er ins Servivceheft nachtragen (da es damals bei der Inspektion vergessen wurde).
Ich sagte dann noch so das der nächste Service ja dann bei 24.000 km sei und der Händler sagt mir das der Nächste schon bei 18.000 km ist. Ich war etwas perplex, lies dies aber so ersteinmal im Raum stehen.
Jetzt habe ich mal Google etwas bemüht und finde nirgends eine 18.000´er Inspektion im zusammenhang mit der NC700.
Wurde bei den Intervallen von Honda zwischenzeitlich etwas geändert oder hat er sich evtl. im Modell geirrt?

Da hat sich dein Freundlicher sicher geirrt. Das mit den 12.000 km Intervallen stimmt schon, ganz sicher!!!!
Was anderes steht auch nicht im Werkstatthandbuch.
Grüße Andy

Hallo NC-André, hier kannst Du alles relevante nachlesen. Ganz unten werden auch die Wartungsintervalle von 12.000 Km angegeben:
Alle Infos über die 700 S

Gruß
WerBer

Meine NC700S ist auch EZ 2013.
Zeig deinem HH mal das hier:
Wartungsprüfliste.png - Bild entfernt (keine Rechte)
VG Klaus

Zitat von klaus-0902 im Beitrag #4

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Meine NC700S ist auch EZ 2013.
Zeig deinem HH mal das hier:
....
VG Klaus

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Zitat von WerBer im Beitrag #3

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Hallo NC-André, hier kannst Du alles relevante nachlesen. Ganz unten werden auch die Wartungsintervalle von 12.000 Km angegeben:
Alle Infos über die 700 S

Gruß
WerBer

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och ich hab meine 24000 auch schon bei 21500 gemacht, da war ölwechsel eh fällig und ein paar teile wechseln umbauen stand an

och der hatte auf die schnelle nur die älteren Intervalle im Kopf mehr is da nicht...

die 12er für neuere Modelle sind schliesslich noch sehr jung...

Mein HH meinte alle 12000 KM und in der Garantiezeit eine Jährliche Inspektion. Ich hatte es immer so gehalten mit meinen älteren Maschinen das die im Frühjahr nen Ölwechsel und wenn Bremsen fertig waren auch gleichzeitig das Bremsenöl gewechselt wurde.

Zitat von alprider im Beitrag #8

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och der hatte auf die schnelle nur die älteren Intervalle im Kopf mehr is da nicht...

die 12er für neuere Modelle sind schliesslich noch sehr jung...

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In der Tat bin ich in den letzten zwei Saisons wenig zum fahren gekommen. Der 12000er war 9/17 und heute hab ich gerade mal 18500 km auf der Uhr.
Das ich nicht drei Jahre einfach so bis zum nächsten Service durch fahren kann ohne was zu machen ist mir auch bewusst. Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel mach ich zwischendurch selber, genau so prüfen und wechseln der Verschleissteile (zb. Bremse, Kette, Lager uuu).
Aber man kann doch dem Kunden nicht einfach so sagen der nächste Service ist bei 18000 km.
Ich werde Diese sicher nicht wahr nehmen, denke ich werde auf Ende dieser Saison die 24000er eh machen müssen (auch nur damit ich den Stempel im Heftchen habe).

Danke euch für die Antworten.

Da hat sich der HH einfach vertan. Keine große Sache...
Außerdem darf ja jeder selbst entscheiden, wann er zur Inspektion fährt...

Hallo,

der Meister hat einen Fehler gemacht. Das passiert uns allen mal.
Ich lasse jedes Jahr eine 'große' Inspektion vor meiner Sommertour machen. Also ca. alle 15.000 Km. Es ist eine Kombination aus Jahresinspektion und 12.000er Inspektion. Meine Werkstatt weiß schon was gemacht werden sollte. Ich finde, die penibl genaue Einhaltung der Inspektionsintervalle ist nicht soooo wichtig.

Lorenz