Reifen » Bridgestone AX41S

#1 von Sigi64 , 19.01.2020 16:45

Zitat von onkelferdl im Beitrag Dunlop Mutant
Zitat von Wehrisch im Beitrag Dunlop Mutant
Moin,

aber leider für Hinten nicht die richtige Größe ...

für XADV auch nicht. Nur haben Reifen mit M+S-Kennung meist eine dürftige Haltbarkeit.

Ich finde, der Bridgestone AX41S steht dem Mutant in Sachen Aussehen nicht viel nach. Gibt's auch in X-ADV-Größen:

AX41S.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

in eigenen Thread. Bitte die speziellen Reifenthreads nicht mit Fremdfabrikaten zerfleddern, Danke

#2 von onkelferdl , 19.01.2020 17:22

Zitat von Sigi64 im Beitrag #1
Bridgestone AX41S

hast du da Erfahrung wegen der Performance bei Trockenheit und Nässe und Haltbarkeit?

#3 von WüKu , 20.01.2020 09:02

Zitat von Wehrisch im Beitrag Dunlop Mutant
Moin,

welche unterlagen hast du denn zum TÜV mitgebracht um den Reifen eingetragen zu bekommen? Sindbei dir denn Beide Reifengrößen hinten eingetragen?

Gruß Jörg

Außer den Papieren selbst und dem Mopped nix weiter...
Ich hatte vorher Kontakt zum Prüfer, ihm die Angelegenheit erst mal theoretisch erklärt, und gefragt was er dazu sagt und was er für erforderlich hält.
Dieser hat dann auf die Problematik mit der Tachoabweichung hingewiesen und mit ihm zusammen bin ich dann auf den möglichen Ausgleich mit dem geänderten Kettenrad gekommen.
Als das dann geklärt war, bin ich mit dem geänderten Reifen/Kettenrad einfach hingefahren und hab es vorgestellt.
Ihn hat auch nicht die Fahrbarkeit interessiert, sondern nur ob genügend Platz für alles ist, nirgend wo was schleifen könnte, und ob auch das Kettenrad 41 Zähne hat.
Und dann hat er es eingetragen und ich die Rechnung gezahlt.
Doof ist nur, dass man danach nochmal zur Zulassungsstelle muss und den KFZ-Schein ändern lassen muss, was bei mir hier in einem Flächenlandkreis und der Zulassungsstelle fast am anderen Ende ca.5 h Zeitverlust bedeutet.

#4 von Sigi64 , 20.01.2020 09:56

Zitat von onkelferdl im Beitrag #2
Zitat von Sigi64 im Beitrag #1
Bridgestone AX41S

hast du da Erfahrung wegen der Performance bei Trockenheit und Nässe und Haltbarkeit?

Nein, der ist ja noch relativ neu. Vielleicht probier ich den als nächsten Reifen aus.

#5 von Sigi64 , 24.01.2020 19:51

Wenn ich für den AX41S schon einen eigenen Thread bekomme, dann kommt der auch drauf.
Lange macht's mein hinterer MPR4 eh nicht mehr.

Vielleicht kann man auch noch den Titel in "AX41S" umbenennen, dann ist das Thema leichter auffindbar.

30.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

#6 von Klausi , 25.01.2020 10:06

Zitat von Sigi64 im Beitrag #5
Wenn ich für den AX41S schon einen eigenen Thread bekomme, dann kommt der auch drauf.
Lange macht's mein hinterer MPR4 eh nicht mehr.

Vielleicht kann man auch noch den Titel in "AX41S" umbenennen, dann ist das Thema leichter auffindbar.

Hallo Sigi64,
dann berichte wie sich der Reifen fährt.
Wollte den AX41S letztes Jahr schon fahren war aber nicht lieferbar.

#7 von Sigi64 , 23.02.2020 01:48

So, jetzt hab ich die ersten 200 km mit dem AX41S hinter mir und kann einen ersten Eindruck zum Besten geben.

Im Vergleich zum MPR4, der vorher drauf war, ist der AX41S steifer, man spürt Kiesel oder kleinere Krümel eher, die man vorher gar nicht wahrgenommen hat.

Im Gegenzug bekommt man aber messerscharfe Agilität und Zielgenauigkeit, fast wie bei einem Sportreifen. Das Vorderrad erinnert mich an den S21, den ich auf der Suzuki hatte. Wo der MPR4 in Kurven eher dazu tendiert, weiter als gewünscht zu gehen, ertappt man sich anfangs beim AX41S häufig dabei, in Kurven mit Gas nachsteuern zu müssen, damit der Radius nicht zu klein wird.

Heute konnte ich auf sauberen Landstraßen bei über 15 Grad auch den Grip gut antesten. Ohne Beschwerden. Der Reifen vermittelt sofort Vertrauen.

Vor allem läßt er sich harmonischer umlegen als der MPR4, bei dem man zuerst gefühlt gegen einen Widerstand kämpft, um dann ab einer bestimmten Schräglage plötzlich gegen das Umfallen anzulenken.

Fahrgeräusche vom Profil gibt's gar keine.

Ich find den AX41S bisher gut. Mal sehen, wie lange er hält.

1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

#8 von Blackman ( gelöscht ) , 23.02.2020 09:30

Guten Morgen ich bin den A41 auf der Dicken Yamaha gefahren und kann etwa genau so sas wiedergeben.
Hatte aber nur den A 41 wie er eben frisch raus gekommen ist.
Und er hatte vorne ein leichtes Laufgeräusch was sehr positiv war ist die hohe km Leistung die er auf der Yamaha hatte hinten fast 10000 km .

#9 von onkelferdl , 23.02.2020 13:41

Zitat von Blackman im Beitrag #8
Und er hatte vorne ein leichtes Laufgeräusch was sehr positiv war ist die hohe km Leistung die er auf der Yamaha hatte hinten fast 10000 km .

Um das einschätzen zu können: Wie lange hält bei dir normalerweise ein Reifen?

#10 von Blackman ( gelöscht ) , 23.02.2020 14:51

etwa 6-7 tsd km hinten vorne etwa 10000,der BT hatte hinten 9880 km gehalten vorne 14000km ,und ich bin mit meiner schweren Diva + schwerer fahrer nur wirklich kein Blümchenpflücker ,die Reifen müssen bei mir wirklich was können.

#11 von Klausi , 23.02.2020 15:02

Hallo Sigi64,
das hört sich gut an.
Der MPR4 hat mir auch nicht zugesagt, da ist das Vorderrad zu schwammig.

#12 von Klausi , 23.02.2020 15:06

Zitat von Blackman im Beitrag #8
Guten Morgen ich bin den A41 auf der Dicken Yamaha gefahren und kann etwa genau so sas wiedergeben.
Hatte aber nur den A 41 wie er eben frisch raus gekommen ist.
Und er hatte vorne ein leichtes Laufgeräusch was sehr positiv war ist die hohe km Leistung die er auf der Yamaha hatte hinten fast 10000 km .

Hallo Blackman: wir reden hier vom AX41S und nicht vom A41

#13 von Klausi , 28.02.2020 22:01

Habe diese Anfrage an Bridgestone gesendet:

Hallo Herr XXX,
ich benötige mal wieder Reifen für die Honda X-ADV.
Sind Sie den AX41S schon gefahren?
Gibt es eine Freigabe für den X-ADV?
Können Sie was zu dem Reifen sagen Haftung Nasshaftung.
Gruß Klaus

Die Antwort von Bridgestone:

Guten Morgen Herr XXX
Ja es sind die ersten konkreten Rückmeldungen da
Grip hervorragend auch im Nassen
Ist halt ein ehemaliges Regenprofil aus dem Rennsport
Je nach Fahrzeug lauter wie ein Strassenreifen (war zu erwarten bei dem offenen Profil )
Laufleistung gut 25% weniger ( hat uns auch nicht überrascht )
Alle würden ihn wieder fahren , optisch natürlich auch sehr ansprechend

#14 von Klausi , 24.05.2020 08:19

Zitat von Sigi64 im Beitrag #7
So, jetzt hab ich die ersten 200 km mit dem AX41S hinter mir und kann einen ersten Eindruck zum Besten geben.

Im Vergleich zum MPR4, der vorher drauf war, ist der AX41S steifer, man spürt Kiesel oder kleinere Krümel eher, die man vorher gar nicht wahrgenommen hat.

Im Gegenzug bekommt man aber messerscharfe Agilität und Zielgenauigkeit, fast wie bei einem Sportreifen. Das Vorderrad erinnert mich an den S21, den ich auf der Suzuki hatte. Wo der MPR4 in Kurven eher dazu tendiert, weiter als gewünscht zu gehen, ertappt man sich anfangs beim AX41S häufig dabei, in Kurven mit Gas nachsteuern zu müssen, damit der Radius nicht zu klein wird.

Heute konnte ich auf sauberen Landstraßen bei über 15 Grad auch den Grip gut antesten. Ohne Beschwerden. Der Reifen vermittelt sofort Vertrauen.

Vor allem läßt er sich harmonischer umlegen als der MPR4, bei dem man zuerst gefühlt gegen einen Widerstand kämpft, um dann ab einer bestimmten Schräglage plötzlich gegen das Umfallen anzulenken.

Fahrgeräusche vom Profil gibt's gar keine.

Ich find den AX41S bisher gut. Mal sehen, wie lange er hält.

Hallo Sigi64,
der AX41S hat jetzt bestimmt mehr KM abgespult? Wie verhält sich der Reifen.
Bist Du auch schon bei Nässe gefahren?

#15 von Sigi64 , 24.05.2020 16:24

Hi Klaus, der Reifensatz hat jetzt ca. 1600 km hinter sich - vorwiegend gemütliche Einkaufs- und Versorgungsfahrten (83-jährige Mutter) während des Lockdowns, bisher war keine Regenfahrt dabei.
Der Verschleiß ist noch sehr gering, jedoch sieht der Vorderreifen m. E. etwas mitgenommener aus als der hintere - wie in anderen Berichten auch schon erwähnt.
Die Reifen sind sehr angenehm zu fahren - fast sportlich, der X-ADV fühlt sich handlicher an als mit den MPR4. Falls sich eine brauchbare Laufleistung erzielen läßt, kommen die als Nächstes wieder drauf.

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#16 von KaiS , 24.05.2020 17:17

@Sigi64
"... vorwiegend gemütliche Einkaufs- und Versorgungsfahrten (83-jährige Mutter) während des Lockdowns..."
Reschpekt.
Mit diesem Alter noch mit dem 2Rad unterwegs. 😆

#17 von Klausi , 24.05.2020 17:56

Hallo Sigi64 danke für den Zwischenbericht.
Der Vordere sieht schon mitgenommen aus, berichte bitte weiter.
Gruß aus dem Nordschwarzwald

#18 von Sigi64 , 22.06.2020 20:59

So, Abschlußbericht zum AX41S. Früher als gedacht. Der vordere ist in den letzten Tagen im Zeitraffer dahingeschwunden.
Nach 2600 km an diversen Stellen am Limit ist mir zu wenig. Sehr schade, denn das ist ein toller Reifen, sehr agil und Vertrauen erweckend.
Der Hintere ginge vermutlich noch 1000 oder 1500, auch nicht prickelnd, ich wechsle jetzt erstmal zur Originalbereifung Bridgestone TW101M/TW152M.

IMG_20200622_184641.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

#19 von BodenseeNC750x , 22.06.2020 21:57

Der Reifen ist ziemlich viereckig abgefahren , oder täuscht das auf dem Bild?

#20 von Sigi64 , 23.06.2020 02:11

Die Reifen wurden ausschließlich auf kurvigen Landstraßen bewegt, keine Langstrecken.

#21 von BodenseeNC750x , 23.06.2020 07:32

Sieht aus als wäre er viele tausend Kilometer nur geradeaus bewegt worden. Komischer Reifen.
Erinnert mich an den TKC70, der sah bei mir ähnlich aus.

#22 von Moppi134 , 23.06.2020 13:54

Tach auch
Hab ich das richtig verstanden
2600km?

#23 von Gismino , 23.06.2020 22:20

Zitat von Sigi64 im Beitrag #18
So, Abschlußbericht zum AX41S. Früher als gedacht. Der vordere ist in den letzten Tagen im Zeitraffer dahingeschwunden.
Nach 2600 km an diversen Stellen am Limit ist mir zu wenig. Sehr schade, denn das ist ein toller Reifen, sehr agil und Vertrauen erweckend.
Der Hintere ginge vermutlich noch 1000 oder 1500, auch nicht prickelnd, ich wechsle jetzt erstmal zur Originalbereifung Bridgestone TW101M/TW152M.

Sigi, ich empfehle dir vorne anstatt den TW101 den normalen A41F zu nehmen, der ist um Welten besser. Habe ich gerade heute vorne neu aufgezogen. Hinten habe ich auch den TW152 drauf, da ich sehr zufrieden mit dem Reifen bin.
A41F vorne und TW152 hinten = ziemlich perfekte Paarung ;-)

#24 von onkelferdl , 24.06.2020 11:41

nachdem der ab Werk aufgezogene TW 101er Brückenstein nur halb so lange hielt wie der hintere TW 152 habe ich den seither durch den Roadsmart01 ersetzt. Fährt sich Klasse die Kombi, wobei der Roadsmart normalerweise 7000 km hält, der TW 152 wenigstens 8000 bis 8500 km. Aufgrund Sigi's AX41S-Test lasse ich davon die Finger (danke für's Testergebnis).

Btw.: Hat jemand Erfahrung mit dem Pirelli Scorpion Rally STR - den gibt's auch noch in der Größe - vor allem in der exotischen Hinterradabmessung

#25 von Moppi134 , 24.06.2020 13:58

Tach auch
Zum Pirelli habe ich nur mit dem Rosso die Erfahrung gemacht
Hat 7500km gehalten aber die letzten 1500km kein schönes Verhalten gezeigt
Die Xadv kippte nur noch in die Kurve und verlangte eine harte Hand beim Gegenlenken
Ansonsten leise und sehr hoher Grip
Habe jetzt 20500km gefahren und Reifen 6 und 7 drauf
2x Bridgestone vorne
1x Bridgestone hinten
1x Pirelli Rosso vorne
1x Pirelli Rosso hinten
Versuche jetzt mal mit der Marke CST
Bis jetzt 1070km damit gefahren und ich bin sehr zufrieden damit
Abwarten
Habe es vom Pirelli auch erst gesagt
LG de Digge