Honda's neue Art der Motorradpräsentation bei Wellbrock & Co. in Bremen:

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Pietzt

Wahnsinn! Jetzt kann ich nicht mehr schlafen...

Die armen Händler, die das für viel Geld umsetzen müssen, können wohl bald auch nicht mehr schlafen .......

Hi,

dort würde ich mich als Kunde deplatziert finden. Dies ist für mich kein Erlebnis, sondern ein grauen.

Viele Grüße, Alex

Achja ganz nett, aber brauch ich nicht, dann lieber guten und schnellen Service als "Bling bling". Aber immerhin schön wenn sie ne Goldwing zumindest zum draufsitzen haben.

Das mochte ich noch nie, mache und entscheide alles sebst.

Der ganze Aufwand/Darstellung schlägt sich dann im Stundensatz nieder.

Ich denke die "armen" Händler verdienen nicht schlecht .. Ich habe das Gefühl hier wird oft sehr viel schlecht gemacht.

Wenn ich daran denke, wie ich letztes Jahr im Sommer als ich mich bei einigen Händlern nach einer neuen Maschine umgesehen habe. Wie berichtet hatte ich ja Interesse an einer V-Strom . Leider waren die Suzuki Händler hier in der Ecke sehr komisch und wirkten sehr arrogant.

Aber es sind nicht alle so. Bei dem Händler , bei dem ich mir dann später die X gekauft habe , fühle ich mich sehr wohl und werde auch dort die 12000er machen lassen, auch wenn es 40km von meinem Wohnort ist und ich eigentlich die Honda Niederlassung 500m weiter weg habe...

Ist bei mir ebenso, war letztes jahr spontan beim Kawa/Honda in Aglasterhausen, sehr symapthisch, schöne Probefahrt auf neuer cb650 gemacht. Jetzt mache ich die 24000 dort + einige umbauten etc.

Ja, ich fokussiere mich auf die kleineren Händler .. Der Ersatzteilbeauftragte bei der hiesigen Honda Niederlassung wirkt immer sehr genervt, da habe ich keine Lust was zu kaufen. Der Honda Vertragshändler war bisher immer sehr freundlich und zuvorkommend. Da fahre ich dann gerne 40km hin und lasse gewisse Sachen da machen.

Ich habe ienen kleinen direkt im Ort, aber 2 mal dort gewesen, 2 mal was gefragt 2 mal nur dumm angebabbelt worden. ein drittes mal hatte ich keine Lust

Ja, ich sage ja . Viele haben die "Jammer Mentalität" , die geht vom kleinen Techniker (Mechaniker) bis zur Geschäftsführung . Wenn ich sehe das in einem Motorradladen an einem Samstag nur 1 total gestresster Verkäufer rumrennt und 10 Leute warten, die gerne bedient werden möchten, dann hat die Geschäftsleitung was falsch gemacht oder der Verkäufer selbst (wenn ihm de Schuppen gehört) , oder ???

In der Automobilbranche ist es üblich, vierstellige (!) Beträge pro verkauftem Fahrzeug für die Ausstellung zu kalkulieren. Ich kenne das aus meiner Zeit bei einem VW-/Audi-Autohaus. Das ist absolut branchenüblich. Kostet das Auto z. B. 21.000 €, dann könnten es ohne Protzpalast auch 20.000 € sein, ohne dass der Händler weniger verdient hätte. Aber da die Hersteller die Protzbauten verlangen, muss der Händler den Wagen halt teurer als nötig verkaufen. Weshalb ich protzige Autohäuser meide.

Bei den Motorrädern ist es (noch) nicht so schlimm, aber diese Dream Dealter Geschichte geht exakt in die Richtung. Die Motorräder müssen teurer verkauft werden, damit dieser lächerliche Werbekrempel bezahlt werden kann.


Gruß Michael

Ich finde das auch doof, aber was will man machen ??? Den Vertragshändlern werden sehr viele Dinge aufgezwungen, die sie bezahlen muessen ..

Zitat von NC-750-X im Beitrag #13

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In der Automobilbranche ist es üblich, vierstellige (!) Beträge pro verkauftem Fahrzeug für die Ausstellung zu kalkulieren. Ich kenne das aus meiner Zeit bei einem VW-/Audi-Autohaus. Das ist absolut branchenüblich. Kostet das Auto z. B. 21.000 €, dann könnten es ohne Protzpalast auch 20.000 € sein, ohne dass der Händler weniger verdient hätte. Aber da die Hersteller die Protzbauten verlangen, muss der Händler den Wagen halt teurer als nötig verkaufen. Weshalb ich protzige Autohäuser meide.

Bei den Motorrädern ist es (noch) nicht so schlimm, aber diese Dream Dealter Geschichte geht exakt in die Richtung. Die Motorräder müssen teurer verkauft werden, damit dieser lächerliche Werbekrempel bezahlt werden kann.
Gruß Michael

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äääh hatte ich irgendwie beim ärgerthread geantwortet, aber nomal hier:

Es gibt genug Leute die Luxus spüren wollen und bereit sind dafür Geld auszugeben. Man kauft ja quasi Experiences & Emotions, blabla ... also theoretisch das was die meisten eh mit Motorradfahren verbinden, aber manche brauchen die Bestätigung.

Bei uns gibt es auch einen Möbelladen, da war ich 10min versehentlich drin. Aufm Parkplatz standen nur Porsche Cayennne, 7er BMWs und ähnliches. Natürlich nur 3-4 und nicht 300-400 wie beim Ikea.
Da kommt sofort ein Lakei angerannt und will Kaffe anbieten, aber ein lächerlicher Klappstuhl für Terrasse der dem 6,99€ Stuhl von Ikea nahezu gleicht kostet dort 600€ ...

Ich war heute bei einem Händler wegen eines Neuwagens. Der Verkaufsraum dieses Autohauses reicht für genau ein (!) Auto. Es stand auch eines dort. Ein Oldtimer aus dem Jahre 1954. Natürlich hatten sie dort auch Neuwagen, aber die standen auf dem kleinen Grundstück des langjährigen, aber kleinen Vertragshändlers. Mich hat der Charme dieses Autohauses sehr überzeugt - ob wir dort den Neuwagen bestellen und kaufen ist noch nicht entschieden, aber mein Gefühl als Kunde war dort sehr gut. Ganz anders war es bei einem großen Vertragshändler, bei dem ich vorher war. Protzpalast und der Wagen sollte dort deutlich mehr kosten. Mehr braucht man wohl nicht zu sagen.


Gruß Michael

Also wenn man das Verhalten des Verkaufspersonals bzw, die Wartezeiten zu Grunde geht, dann scheint es den Händlern ja doch sehr gut zu gehen ..

verglichen mit dem Elektrohandwerk oder Heizung/Sanitär haben die Motorradwerkstätten auch gute Stundenlöhne.

Zitat von gburkhart im Beitrag #19

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verglichen mit dem Elektrohandwerk oder Heizung/Sanitär haben die Motorradwerkstätten auch gute Stundenlöhne.

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Zitat von fish im Beitrag #20

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Zitat von gburkhart im Beitrag #19

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verglichen mit dem Elektrohandwerk oder Heizung/Sanitär haben die Motorradwerkstätten auch gute Stundenlöhne.

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Verglichen mit den KFZlern sind sie aber eher lächerlich...

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Zitat von NCX-Tom im Beitrag #7

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Der ganze Aufwand/Darstellung schlägt sich dann im Stundensatz nieder.

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Zitat von X-Man im Beitrag #22

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Die Frage die ich mir stelle lautet: Kann ein Dream Dealer seinen Laden ohne "Tricks" und Kundenverlade über Wasser halten bzw. Gewinn abwerfen, wenn sich die schnöden 08/15er schon so schwer damit tun?

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Wenn das Umfeld passt ist sicher bei Harley was zu verdienen.
Bei Honda glaube ich eher weniger, dass da im Zubehör in entsprechender Menge was geht.
Ich glaube, der Vergleich Harley / Honda ist auch nicht zu vergleichen.
Stell dir mal vor ein Harleyfahrer würde mit einem Spannband aus Gummi Made in China bei seinen Kumpels aufschlagen.
Der würde doch gesteinigt, geteert und gefedert sowie sonstiges ... nicht auszudenken.
Also kauft der Harleyfahrer natürlich Original Spannband aus Leder mit Branding HD Original Milwaukee.

Jetzt stell Dir die selbe Szene bei den Hondakumpels vor.
Was? Dein Spannband hat 3,30€ aus China gekostet?
Mit leicht verächtlichem Blick erhält man dann für sein verschwenderisches Auftreten einen Zettel zugesteckt, mit einer e-bucht Adresse wo es den gleichen Gummi für den gleichen Preis als 10ér Pack gibt.
Nur mit dem Unterschied - Du bist noch Teil der Clique.

Ja sicher, ein angenehmes Einkaufserlebnis ist schon was, aber man muss immer im Hinterkopf haben, dass man es mit bezahlt und vor allen Dingen, dass die weiteren am Service beteiligten Personen vom Erlös leben müssen.
... also, versucht trotzdem regional zu kaufen.

Es muss ja nix so heiss gegessen werden wie es in der Broschüre gemalt wurde.

Dass Honda will, dass ihre Vertragshändler "schick" aussehen, kann ich verstehen. Man benötigt dafür nicht zwingend viel Geld. Das Meiste ist Kulisse im Potjemkischen Dorf. Das geht auch für billig. Und was den Zubehörkauf angeht, ich verstehe sowieso nicht, warum Honda, Suzuki, Kawa und Konsorten diese Millionenumsätze seit jeher Polo und Louis schenken. "Na selbstverständlich gibt es den einfachsten Helm in origial Mopedfarbe zum Mopedkauf Gratis obendrauf. Was Sie wollen den besseren? Na kein Problem, ich mache Ihnen einen guten Preis." Warum bestelle ich mein Kettenspray im Internet, die neue Kette zieht mir aber die Vertragswerkstatt ein? Aus Marketingsicht ist das ein riesen Versäumnis. Ob das aus Kundensicht immer gut ist, ist eine andere Frage. Aber wenn sie nicht auf Deivel komm raus versuchen mit dem Zubehör einen dicken Extra Gewinn zu machen, sondern ihn zu marktüblichen Preisen verschleudern, kann das funktionieren.