Jetzt erstmal fertig, das habe ich gemacht:
Gabel mit YSS- Ventilen und im progressiven Bereich 40mm gekürzten Orifedern, 150er LK und 15er Öl, 30mm durchgeschoben.
Hübsche Hebel, Spiegel, Scheibe, LED.
Offene Airbox mit K+N und BoosterPlug.
Shad Sitzbank, Ölthermometer, kurzes Heck mit Multiblinkern und versenkter Kennzeichenbeleuchtung, guter Radabdeckung.
Einstellbares YSS- Federbein mit 20er Knochen.
Ixil Hyperlow mit umgeschweisstem Halter.
Beifahrerrasten entfernt, Halter gekürzt und umgelackt, DZell- Rasten.
Irgendwann kommen noch die Riesengriffe ab mit Anpassung der Verkleidung und und :-)

Geiles Teil, gut umgebaut.

Tach auch
Ich hoffe es hat dir Spaß gemacht
Könntest du ein Foto von der Öltempraturanzeige machen
Ich möchte mir eine an meiner X-ADV nachrüsten
Was für Temperaturen erreichst du?
Lg de Digge

Ich habe nix passendes für unsere Motoren gefunden, also Gewindegedöns ermittelt und einfach eins für die CB450S bestellt, passt :-) Die Kiste wird schon warm, bis 105 Grad. Da ist ordentliches Öl schon sinnvoll. Meine GSXR1000K5 kriegt unter schlimmsten Zuständen gerade mal 95 drauf, bei xmal Leistung und Beanspruchung...

Tach auch
Hab ich mir jedacht
Deswegen hab ich auf 40er Öl bei der 1000km Inspektion bestanden
Was für eine Anzeige haste genommen

Nicht die RR, sondern die billigere. Die wurden mal getestet und waren fast genauso gut, auf ein Grad kommts da bestimmt auch nicht an. Ich. möchte schon gerne wissen, was da los ist, auch beim warmfahren. Unter 60 Grad gibts kein Gas.

Da isser :