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Natürlich ist ein überdrehten nicht so gut, aber so kurz stecken das die Motoren meist problemlos weg. Beim Elefantentreffen, gibt es nachts im Hexenkessel immer mal einen der zum Jubel von tausenden seinen Motor kaputt dreht bis der platzt vergehen oft 3 bis 4 Minuten Vollgas im Leerlauf Gas bis zum Anschlag.
Freiheit ist nicht nur für John Wayne ,oder Peter Fonda , da !
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Zitat von Urbi im Beitrag #27
Beim Elefantentreffen, gibt es nachts im Hexenkessel immer mal einen der zum Jubel von tausenden seinen Motor kaputt dreht bis der platzt vergehen oft 3 bis 4 Minuten Vollgas im Leerlauf Gas bis zum Anschlag.
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Schade, dass der Hinweis, wie ein DCT in genau der selben Situation reagiert oder eben nicht reagiert hätte schon nicht mehr zum Thema gehört!
Für potentielle NC-Interessenten oder Führerscheinneulinge hätte er einen Beitrag zur Entscheidungsfindung leisten können. Letztendlich ist ein solch extremer Verschalter auch fahrtechnisch nicht gerade ungefährlich und kann schnell zum Sturz führen.
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Hallo,
beim DCT ist das ganz einfach. Es würde einfach nicht auf den Schaltbefehl reagieren. Man kann den Motor nicht abwürgen und man kann den Motor nicht überdrehen.
Lorenz
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Zitat von BW im Beitrag #29
Schade, dass der Hinweis, wie ein DCT in genau der selben Situation reagiert oder eben nicht reagiert hätte schon nicht mehr zum Thema gehört!...
Zitat von BW im Beitrag #29
..Für potentielle NC-Interessenten oder Führerscheinneulinge hätte er einen Beitrag zur Entscheidungsfindung leisten können.
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Zitat von NC700 im Beitrag #31
Wollte das der Threadersteller wissen, oder hilft ihm das ? - , denn er hat gar kein DCT !
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