Eben gelesen.

Österreich hat Landstr. für Kraftfahrzeuge gesperrt um zu verhindern das diese Landstr. befahren um Maut auf autobahnen zu sparen. die sperre geht von samstags 07:00 bs sonntags abends und zwar bis september..

Ist doch richtig so , warum sollen nur ein paar wenige abgezockt werden.
Wie gut das Österreich nur für mich ein Transit Land ist, und zur not geht es eben über die Schweiz und das recht gemütlich da ist die Maut auch Billiger wenn man gleich eine Jahres Vignette nimmt.

oder auf der anderen Seite kein Verkehrschaos durch die Dörfer....bzw. die 1-2x wo ich es gepreicht hatte bzw ich nur vom Engadin Reschenpass kommend Richtung Ofenpass/ Stelvio fuhr...ein richtiger Tatzelwurm der mir entgegen kam...

Ja genau 2 Fliegen mit einer klappe erschlagen.
Es macht eh keinen Spass mehr am Wochenende Pässe zu Fahren sind viele kaoten unterwegs.

Hi,

Gilt doch nur für Autobahnausfahrten. Reine Landstraßenfahrten sind doch ok.

Viele Grüße, Alex

Zitat von Ragnar1971 im Beitrag #1

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Eben gelesen.

Österreich hat Landstr. für Kraftfahrzeuge gesperrt um zu verhindern das diese Landstr. befahren um Maut auf autobahnen zu sparen. die sperre geht von samstags 07:00 bs sonntags abends und zwar bis september..

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Ja. Gilt nur für Autobahnflüchtlinge.

Da, ich wenn ich mit dem Motorrad unterwegs bin versuche Autobahn zu vermeiden, finde ich so was nicht so gut , wenn man auf Autobahnen gezwungen wird. Wie sieht es aus wenn man eine Vignette hat, darf man Landstraßen dann befahren?

Soweit ich es eben aus verschiedenen Zeitungsartikeln kurz nachgelesen habe, hat die Tiroler Landsregierung bestimmte Autobahnabfahrten und gezielt bestimmte Durchfahrtstrecken durch die Dörfer im Brenner- und Inntalraum zwischen Samstag 7:00 und Sonntag 19:00 bis Mitte September gesperrt.

Solche Sperrungen wurden, soweit ich mich erinnere, schon seit Jahren angedroht, weil sich trotz Autobahnen die Durchfahrt-Touristenströme wie eh und je über die Landstraßen und Anrainerdörfer zuckeln und staustehen. Die Leute quälen sich eben lieber bei 30° im Auto durch die Staus in den Dörfern und auf völlig überlasteten Landstraßen als ein Paarscheißeurofuffzich für eine Mautplakette zu bezahlen. Aber sie fahren ja, nein, stellen sich hinten an, auch Freitags Nachmittags am Ferienbeginn. Für deutsche (ja, nicht nur...) Touristen beginnt der Urlaub im Auto im Stau. Alle Jahre wieder...

wenn schon Kohle da ist um ( soweit) zu verreisen, dann sollte man meinen......

Keine Sorge da geht's nur um das Nadelöhr Inntaldreieck und Kufstein.
Hinterund ist dass wir deutschen seit bald Jahrzehnten dem zugesagten Ausbau von Strasse und Schiene keine Taten folgen ließen während die Össis ihre Hausaufgaben gemacht haben.
Zudem führen viele Navis als Ausweichroute durch die Dörfer wo die Autos dann letztlich noch länger stehen und die Anwohner nicht mal mehr zum Aldi kommen weil sie 4 Std. für 2 km brauchen. Das ist reine Notwehr.
Rettungskräfte haben in den engen Dörfern übrigens auch keine Chance mehr.

Volles Verständnis für die Österreicher (Tiroler in diesem Falle)! Die Handeln! Bei uns wird dauernd nur gelabert und viele Landsleute glauben
doch, es reicht, wenn man das ICH großer schreibt und das WIR klein.

Manchmal beneide ich ich die Österreicher für ihre unkomplizierte entscheidungsfreudigkeit.

Viele Grüße, Alex

Da werden Millionen von den Tiroler Tourismusverbänden für Werbung ausgegeben und dann diese Einschränkungen, wenn die Touristen kommen.
Genau mein Humor.


Nee, im Ernst, ich kann verstehen, dass sich die Anwohner dort wehren gegen die permanenten Blechlawinen.

In Deutschland ist das undenkbar , aber ohne PKW Maut ist das eh nur ein kleines übel.

Ich frage mich immer: Warum ist das Verkehrsministerium in D so doof.

KFZ Steuer komplett abschaffen und Maut für alle . Dann könnte auch keine EU was einsacken

So haben wir uns mal wieder voll blamiert ..Die Regierung in Berlin ist zu nichts fähig.

@Ragnar1971

Aha, und wenn ich keine Autobahn benutze, dann haste bald die Probleme von Tirol vor deiner Haustür.

Die Nederländer haben die sogenannte Wegebelasting, das ist viel teurer als in Deutschland. Da wird die Belastung nach dem Gewicht des Autos berechnet. Ein schwerer SUV ist dort recht teuer wobei bei der Anschaffung noch die Luxussteuer anfällt. Denen wäre es bestimmt recht wenn dort eine kräftige Maut für Ausländer anfallen würde und wenn man dann noch Belgien, Luxembourg und die Länder die sowieso schon Maut haben dazu nimmt, so wird in der Zukunft verreisen wohl recht teuer. Was ich mich Frage warum in Europa jeder sein eigenes Süppchen kocht und es keine einheitlichen Regelungen gibt.

Zitat von Ragnar1971 im Beitrag #16

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Ich frage mich immer: Warum ist das Verkehrsministerium in D so doof.

KFZ Steuer komplett abschaffen und Maut für alle . Dann könnte auch keine EU was einsacken

So haben wir uns mal wieder voll blamiert ..Die Regierung in Berlin ist zu nichts fähig.

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Zitat von Ragnar1971 im Beitrag #19

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[quote=Ragnar1971|p37770]

Ich denke , es muss doch eine Lösung geben Fahrzeuge aus den anderen Ländern an den Kosten zu beteiligen , ohne das Brüssel das untersagt...

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Die Maut war grottenschlecht und gleichzeitig viel zu kompliziert konzipiert, deshalb ist es gut, dass sie nicht kommt. Auf der anderen Seite ist es aber so, dass die augenblickliche Regelung die unfaire ist, die einige Europäer nach ihre Herkunft benachteiligt: Die deutschen Straßen werden von diversen Europäern genutzt (logisch, Deutschland ist ein wichtiges Ziel, aber auch ein Transitland), bezahlen müssen sie aber nur die Bürger Deutschlands. DAS ist eine Benachteiligung einiger Europäer.

Trotzdem denke ich, man sollte am bestehenden System nichts ändern, auch wenn es zu Lasten der Deutschen unfair ist. Die Steuern sind bezahlbar und mit einer Maut für alle sind die Kosten für die Erhebung sehr hoch, wir machen uns in Europa unbeliebt und müssten damit rechnen, in anderen Ländern auch zur Kasse gebeten zu werden (z. B. in den Niederlanden und Belgien). Unterm Strich würde es wahrscheinlich teurer.

Europa soll zusammenwachsen; die Länder durch Gebühren für die Straßennutzung auf Distanz zu halten ist dumm. Es gibt in Europa schon genug dumme Politiker, die in ihren Ländern Maut kassieren...


Gruß Michael

na, Strassensteuer und Maut sind zweierlei........

oder soll ich dir erzählen was z.b. unsere Gotthardröhren so gekostet haben wo nix die laus eine Bezahlstelle steht....und wieviel % Transitverkehr ist bei uns

Transitverkehr der bei sehr guten Verhältnissen in 3.5h die ganze CH ohne anzuhalten nord-süd durchquert...

Zitat von NC-750-X im Beitrag #21

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Trotzdem denke ich, man sollte am bestehenden System nichts ändern, auch wenn es zu Lasten der Deutschen unfair ist. Die Steuern sind bezahlbar und mit einer Maut für alle sind die Kosten für die Erhebung sehr hoch, wir machen uns in Europa unbeliebt und müssten damit rechnen, in anderen Ländern auch zur Kasse gebeten zu werden (z. B. in den Niederlanden und Belgien).

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Zitat von NC-750-X im Beitrag #21

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Europa soll zusammenwachsen; die Länder durch Gebühren für die Straßennutzung auf Distanz zu halten ist dumm.
Es gibt in Europa schon genug dumme Politiker, die in ihren Ländern Maut kassieren...

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Apropos Transitverkehr: Deutschland ist ein relativ grosses Land (Fläche, Einwohner, ...), entsprechend ist der Ausländeranteil am Verkehr relativ klein. Ich hab irgendwo aufgegriffen, bei einer Deutschland-weiten Autobahnmaut wäre der geschätzte Ausländeranteil der Autobahnfahrer nur bei gerade mal 7%, ob sich wegen diesen 7% ein Mautsystem sich einzuführen lohnt, dürfen andere entscheiden. In der Schweiz hingegen ist jeder 3. Käufer (36%) der Autobahnvigniette Ausländer. Wegen diesem hohen Anteil an ausländischem Transitverkehr wurde schliesslich die Autobahnvigniettenpflicht vom Stimmvolk angenommen und eingeführt.