Ich verwende ebenfalls das SENA SMH5 FM im Shoei Neotec. Smartphone und Navianbindung funktioniert alles einwandfrei nur der FM- Empfang könnte besser sein aber da es nicht wirklich eine Antenne hat geht es schon, man sollte nur das RDS abschalten.
Evtl wird es doch der Schuberth C3 mit SRC System, Louis hat gerade 20% https://www.louis.de/service/rund-ums-ei...abatt-bei-louis Habe eben angerufen ob die den in meiner Größe noch haben, warte nun auf den Rückruf und fahre sonst nachher da mal hin.
So, mein SENA 10UPAD ist angekommen und war in 5 Minuten eingebaut. Im Prinzip einfach nur die beiden Wangenpolster im HJC IS-Max 2 austauschen. Da die nur gesteckt und mit Druckknöpfen fixiert sind war das ein Kinderspiel. Nach dem Einbau sind nur noch die Bedienknöpfe auf der Unterseite der Polster sichtbar.
Allerdings war es nicht so einfach das 10UPAD zum Pairing mit meinem Telefon zu bewegen. SEAN macht es einem auch nicht so einfach, da die Bedienung hier offensichtlich von Gerätegeneration zu Gerätegeneration abweicht. Warum die Knopfkombination zum Starten des Pairing jedesmal anders sein muss wird wohl ein Geheimnis der Entwickler bleiben.
Der Helm passt genauso gut wie zuvor. Im Fahren habe ich den Helm noch nicht ausprobiert... aber das Wochenende ist nah.
Die Kombination aus HJC IS_Max 2 und Sena-Anlage hat mich jetzt 360,- € gekostet. Weit entfernt von Lösungen von Schuberth und Shoei.
Ich bin zufrieden für den Preis: leiser Helm (hatte vorher den HJC RPHA 10, nicht den 11 wie ich erst der Meinung war), Telefon funktioniert tadellos, MP3 mit iPhone hatte ich nicht ausprobiert, aber ausgiebig das Radio getestet. Ja, Radio funktioniert, aber man sollte nicht von Hifi High-End ausgehen. Auf dem Land zwischen Braunschweig-Peine und Hildesheim schlechter Empfang, oder mal nur ein Sender gefunden. Dennoch bereue ich es nicht; ich bin Jemand der dauernd Musik hört, Auto, zu Hause, im Dienst (wenn möglich), also eigentlich ständig! Für mich ein richtiger Genuss beim Motorrad fahren jetzt Musik zu hören.
Ich habe den Kauf nicht bereut. Es ist halt ein "altes" Gerät.......ich war halt nicht interessiert um die 800€ für einen neuen Helm mit ausgereifter Technik zu kaufen.
In erster Linie wollte ich telefonieren, Anrufe annehmen, und alles darüber hinaus ist nicht benötigter Luxus.
Gestern Abend bei Schuberth noch den Helm nebst SRC registriert, somit 5 Jahre Garantie von Schuberth, die ich hoffentlich nicht brauche.
Hab die erste Runde mit dem SENA 10UPAD hinter mir.
Nachdem das Pairing erledigt war ist das koppeln jetzt innerhalb einer Sekunde erledigt... besser gehts wirklich nicht. Beim Fahren mit meinem HJC IS-MAX 2 sind die Naviansagen so bis 120 km/h noch zu verstehen. Danach ist einfach zu viel Radau vom Fahrtwind. Musik geht so bis 80 km/h... ist für mich aber auch nicht so wichtig.
Interessant waren aber meine Probleme mit der Google-Navigation (hat jetzt eher nichts mit dem SENA zutun...) Der Google-Assistent reagiert bei abgeschaltetem Display (was ja in der Regel so sein soll, wenn das Handy in der Tasche ist) nicht auf den Sprachbefehl "OK Google". D.h. ich konnte während der Fahrt keine Sprachbefehle an das Handy senden... so ein sch....
Zuhause habe ich mich dann mit dem Problem befasst. Google hat offensichtlich seit kurzem den Unlock des Handy per Sprachbefehl wieder aus Android entfernt (Sicherheitsbedenken oder sowas...). Das ganze lässt sich aber umgehen, wenn man Android Auto auf dem Handy laufen lässt. Gesagt getan und tatsächlich funktionieren plötzlich die Sprachbefehle auch bei abgeschaltetem Display (bzw. das Komando "OK-Google" entsperrt das Handy).
Ich habe Android Auto nun so eingerichtet, dass es automatisch startet, wenn ich das SENA mit dem Handy verbinde.
Zitat von fbolloks im Beitrag #33Hab die erste Runde mit dem SENA 10UPAD hinter mir.
Klingt gut:-) Lassen sich die Tasten des 10UPAD ausreichend gut mit Handschuhen erfühlen und bedienen? Geben sie ein haptisches Feedback? Ich nehme an, das Verbindungskabel zwischen links und rechts ist wahrscheinlich gleichzeitig das Ladekabel. Liegt das Kabel und die Stecker während des Betriebs frei sichtbar, oder sind sie zwischen Nackenpolster und Schale verborgen? Welche Seite wird geladen?
Zitat von fbolloks im Beitrag #33Hab die erste Runde mit dem SENA 10UPAD hinter mir.
Klingt gut:-) Lassen sich die Tasten des 10UPAD ausreichend gut mit Handschuhen erfühlen und bedienen? Geben sie ein haptisches Feedback? Ich nehme an, das Verbindungskabel zwischen links und rechts ist wahrscheinlich gleichzeitig das Ladekabel. Liegt das Kabel und die Stecker während des Betriebs frei sichtbar, oder sind sie zwischen Nackenpolster und Schale verborgen? Welche Seite wird geladen?
Die Tasten sind in der Höhe abgesetzt. Die vordere +-Taste und die hintere --Taste sind beide höher während die mittlere H-Taste deutlich tiefer eingelassen ist. Für mich mit Handschuhen ausreichend zu unterscheiden.
Haptisches Feedback im Sinne von vibrieren o.ä. gibt es da nicht. Der Druckpunkt ist aber gut zu fühlen, auch mit Handschuhen.
Das Verbindungskabel verbindet nur die beiden Lautsprecher und liegt danach verdeckt unter dem Helmpolster. Zum laden gibt es eine Micro-USB-Buchse direkt neben den Bedienknöpfen, dass mit einem Gummideckel verschlossen ist und auch eine LED als Ladeanzeige hat. Handyladekabel funktioniert einwandfrei zum laden. Nach dem Laden einfach Gummistöpsel drauf und man sieht davon nichts mehr.
Das Bedienteil ist im linken Wangenpolster eingebaut.
Ich habe seid drei Jahren das Cardo SmartH für meinen Helm HJC IS-MAX II. Ist mit Sprachsteuerung und DMC. Bin sehr zufrieden. Telefonieren geht tadelos. Und die Ansagen von Calimoto aus meinem Handy möchte ich nicht mehr missen.
Ich habe jetzt, da meine Tochter den A1 macht noch einen neuen IS MAX2 für sie gekauft und in beide jetzt den Cardo Nachfolger (Packtalk Slim JBL) im Doppeset gekauft. Mein altes System ist jetzt im Helm von meinem Sohn. VOX (einfach reinquatschen) funktioniert funktioniert pima mit beiden jeweils als Sozius. Habe allerdings keine Vergleichsmöglichkeit mit anderen Systemen und auch nicht mit der Qualität auf zwei Motorrädern, da meine Tochter den Führerschein noch nicht abschließen konnte.
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