Hallo zusammen,

ich bin 36 Jahre alt, gebürtige Sauerländerin und jetzt (berufsbedingt) Ruhrpottlerin :-)

Mit 18 habe ich den Führerschein gemacht und bin vorher 2 Jahre 125er gefahren (Yamaha TDR) - ab dem "großen" Führerschein bin ich exakt einmal gefahren - das war 2011.
Dieses Jahr möchte ich wieder einsteigen.

Step 1 war: eine Wiedereinsteiger Fahrstunde, die auch gut gelaufen ist
Step 2 war eine Probefahrt - Honda CBF. Die hat mir aber nicht wirklich zugesagt. Also suche ich weiter

Step 3: weitere Probefahrten ;-) ein Moped, das in Frage kommt ist die Honda NC 750S, eine Probefahrt folgt in den nächsten Tagen...

Willkommen! Halt uns auf dem Laufenden - Probefahrten sind was spannendes. Je nach Deiner Größe und Sitzpräferenz solltest Du auch mal die X antesten.

...ich bin ein Zwerg ;-)

Im Laden hab ich auf der "normalen" gesessen und die Probefahrt ist eine 3 cm tiefer gelegte - die fand ich schon komfortabel von der Höhe ;-)

Auf jeden Fall wird das ein Kontrastprogramm zur CBF und auch zur 125er ;-)

Willkommen und viel Spass hier und (erstmal) auf der Probefahrt.

Gruss
Shorty

Zitat von fish im Beitrag #4

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Auf jeden Fall wird das ein Kontrastprogramm zur CBF und auch zur 125er ;-)

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Die NC hat Kraft von "unten raus" - wird eher niedertourig gefahren. Good sound, good vibrations. Kein Vergleich zu den "Nähmaschinen". "Blobblobblobb" statt "Äiiiing" ;-)

Schalter oder DCT?

Als ehemaliger Ruhrpottler (Essen + Ruhruni Bochum) würde ich Dir raten, einmal die Honda Rebel 500 zu testen.
Darauf würdest Du sicher eine gute Figur machen.
Und zum Wiedereinstieg bestimmt das Richtige.

Gruß aus dem wilden Südwesten
WerBer

Zitat von WerBer im Beitrag #8

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Als ehemaliger Ruhrpottler (Essen + Ruhruni Bochum) würde ich Dir raten, einmal die Honda Rebel 500 zu testen.

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auf den ersten Blick gefällt mir die Reber eher nicht ;-)

Ich fand die CBF nicht wirklich "handlich"... das war eher ein Schlachtschiff. Beim Fahren ok, aber beim langsamen Fahren auf unebenem Boden (auf die Tankstelle z.B.) war das GAR nicht meins.
Die alternativen sind bisher noch die Yamaha MT 03 oder ggf die 07. Beide gefallen mir optisch besser, aber die Honda besticht eben durch Praktikabilität...

Vielleicht erleuchtet mich die Probefahrt ja :-)

Uihhh - die NC ist dann aber auch ein Schlachtschiff. ICH empfand die CBF als kleine Nähmaschine (bin 1,87). Aber eigentlich ist ja jedes "ordentliche" Moped beim Langsamfahren schwieriger als bei flotter Bewegung. Das sind halt keine 125er...

("Kleine Mädels" fahren auch gerne ne Versys - und mir davon ;-) )

Herzlich Willkommen,

na da bin ich ja mal gespannt was du sagen wirst, wenn du die NC Probegefahren bist. Ich wünsche dir dafür viel Spaß

das kann gut sein... wobei mir der Schwerpunkt bei der NC tiefer vorkommt...

Zitat von MissCass im Beitrag #13

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das kann gut sein... wobei mir der Schwerpunkt bei der NC tiefer vorkommt...

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Gehört nur bedingt zum Thema!!!!!!!!

Mal eine Frage?
Warum steht der Beitragszähler von MissCras nach 5 Beiträgen eigentlich immer noch auf 0 ?
Ich vermute ja schon lange das der nicht richtig addieren kann.

Tipp!
Wenn du eine Probefahrt machst solltest du aber unbedingt auch eine mit DCT testen. Allerdings braucht es etwa 1000 bis 2000 km um nie wieder etwas anderes haben zu wollen.
Besonders im Ruhrgebiet wo man ja auch sehr häufig im Stau steht und irgendwann die Kupplungs-Hand schmerzt.

Zitat von Macfak im Beitrag #16

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Tipp!
Wenn du eine Probefahrt machst solltest du aber unbedingt auch eine mit DCT testen. Allerdings braucht es etwa 1000 bis 2000 km um nie wieder etwas anderes haben zu wollen.
Besonders im Ruhrgebiet wo man ja auch sehr häufig im Stau steht und irgendwann die Kupplungs-Hand schmerzt.

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Hallo MissCass.
HerzlichWillkommen hier im Forum.

Herzlich Willkommen und Gruß vom Niederrhein.
Ich würde auch eine ausgiebige Probefahrt empfehlen auch gegen Kohle.
Der Mietpreis ist gut angelegtes Geld, das man oft auch angerechnet
bekommt, wenn man denn kauft. Mich hat vor ziemlich genau drei Jahren
so eine Probefahrt überzeugt und meine NC ist auch 4cm tiefergelegt.
Mit dem DCT solltest du ausprobieren doch auch den Schalter kann man
sehr schaltfaul fahren. Erstmal wünsche ich viel Spass bei den Probefahrten
und auch hier im Forum. Gruß Jochen

https://www.honda.de/motorcycles.html

Zitat von MissCass im Beitrag #1

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Hallo zusammen,

ich bin 36 Jahre alt, gebürtige Sauerländerin und jetzt (berufsbedingt) Ruhrpottlerin :-)

Mit 18 habe ich den Führerschein gemacht und bin vorher 2 Jahre 125er gefahren (Yamaha TDR) - ab dem "großen" Führerschein bin ich exakt einmal gefahren - das war 2011.
Dieses Jahr möchte ich wieder einsteigen.

Step 1 war: eine Wiedereinsteiger Fahrstunde, die auch gut gelaufen ist
Step 2 war eine Probefahrt - Honda CBF. Die hat mir aber nicht wirklich zugesagt. Also suche ich weiter

Step 3: weitere Probefahrten ;-) ein Moped, das in Frage kommt ist die Honda NC 750S, eine Probefahrt folgt in den nächsten Tagen...

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Oh ne , nicht schon wieder das DCT Thema

Wilkommen!
Vernünftiger Einstieg, ich habe nach Abstinenz 3 Fahrstunden genommen, viel recherchiert, MT07, SV650, NC750S ins auge genommen und nach einer Probefahrt auf (m) einer gebrauchten NC 750S den Kaufvertrag unterschrieben. (sogar ohne die anderen Probe zu fahren)
:)

Perfekt ist sie nicht. Eher vernünftig aber dennoch haben wir jetzt das dritte Jahr viel Spaß zusammen, und wenn ich morgens mit ihr ins Büro fahre komme ich mit besserer Laune an als ich losgefahren bin :D

Was für mich ausschlaggebend war:
Optik - ja man glaubt es nicht aber ich finde sie sieht gut aus, gefällt mir besser als MT07 und SV650
Kosten - sparsamer fahren geht kaum, Reperaturen gibts eher nur wenn man irgendwoi gegenfährt :D
Fach - ja da passt ein Laptop rein, und ein Sixpack, oder ein Helm. Für den Ausflug ein Fotoaparat GoproZubehör und genug zu trinken + Snacks...
Gutmütiges Fahrverhalten

Was tatsächlich besser sein könnte:
Kupplung geht bei meiner Bockeschwer und die Schaltung ist hakelig.
Sie ist schwer, aber das ist nur ein Problem beim schieben, beim Fahren ist sie sehr handlich
Manchmal beimüberholen wäre etwas mehr Bums schön. Aber auf freier kurviger Landstraße, wo ich sie am liebsten bewege, ist das mehr als genug! StvO erlaubt ja sowieso nur einen Bruchteil dessen was man mit der NC kann...
DCT ist bestimmt nett, aber wenn man das Moped leicht gebraucht kauft, wie ich, dann macht das DCT gerne 20% Preisunterschied. Oder ein 1000er. Mir ist es das einfach nicht wert. Da finde ich die anderen Qualitäten die ich erwähnt habe ausschlaggebender.

Achja wenn sogar kleineres für dich in Frage kommt, MT03 schriebst du, schau dir auch mal die Kawa Z400 an ;)

Ich finde auch ,. das die NC super ausschaut. Komisch ist, auch wenn Sie scheinbar kein Verkaufsschlager ist, aber ich werde dauernd angesprochen alleine schon wegen dem Kofferraum und auch betrefflich Verbrauch sind viele neidisch

Zitat von Macfak im Beitrag #15

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Gehört nur bedingt zum Thema!!!!!!!!

Mal eine Frage?
Warum steht der Beitragszähler von MissCras nach 5 Beiträgen eigentlich immer noch auf 0 ?
Ich vermute ja schon lange das der nicht richtig addieren kann.

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Zitat von Macfak im Beitrag Wie kommen die Punkte zustande?

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War es nicht so das es für Begrüßungen keine Punkte giebt?
Oder habe ich da etwas falsch verstanden?

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Zitat von MissCass im Beitrag #13

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das kann gut sein... wobei mir der Schwerpunkt bei der NC tiefer vorkommt...

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