Zitat von Ragnar1971 im Beitrag #47

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@ralfr - Sagen wir mal so, Motorrad ist nicht das einzige Hobby was ich habe. Es koennte passieren, daß ich mir eins kaufe und die NC erst danach verkaufe, habe auch kein Bock für 2 Mopeds Steuern/Versicherung zu zahlen.

Momentan ist es so, das ich nicht so wirklich Zeit habe mich um den Verkauf zu kümmern , der stressig werden könnte. Ich habe gerade neue Reifen drauf machen lassen und die Inspektion hat auch gut 330 euro (inkl. Rückbau der Tieferlegung) gekostet.

Da ich ungern Geld verschenke hätte ich keine List die NC für 4t€ herzugeben. Dann behalte ich sie lieber und warte noch was.

Leider musste das mit den reifen sein, sonst hätte ich nicht mehr fahren dürfen.

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Zitat von Boris.St im Beitrag #48

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Für was kaufen die Leute eine Reiseenduro, wenn sie nicht damit fahren? Das sind z.T. Kilometerleistungen von gerade mal knapp 100 Km pro Monat.

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Gesundheitliche Aspekte und andere Unpässlichkeiten als Ursache für Stillstand sind natürlich bei meinen Betrachtungen ausgeschlossen gewesen. Das kann eben einfach passieren und ist ärgerlich bis traurig. Gar keine Frage...

@ralfr

Mit "Stress" meinte ich, denen einem ein Käufer machen kann.

Es ist mir schon klar, dass man das Ganze nie auf nen Euro vorausplanen kann.

Ich muss immer noch Geld in der Hinterhand haben.

Ich bin ehrlich. Wenn ich unnterwegs bin und es regnet, okay dann ist es so. Wenn ich aber aus dem Fenstr schaue und sehe regen dann muss ich nicht unbedingt moped fahren.

Das macht ja auch kein spass.

Hallo Ragnar,
Ich habe gerade mal geschaut. Ne 17er S mit 12 TKM und neuen Reifen verkaufst du für 4600, ne 18er für 4800. Inserat jeweils 199 mehr machen. Damit orientierst du dich an den günstigsten. Nur dann verkaufst du ggf. überhaupt.
Wenn du die vor einem Jahr neu gekauft hast hat die mindestens 6700 gekostet. Der Wertverlust wäre schon fett. Ich rechne bei 1-2 Jährigen mit 500-700/Jahr.

Zum Thema Stress. Ich verkaufe gerade und da erzählt mir ein "letzter Preis" ich soll 500 runter weil er nicht mehr Geld hat. Ich habe ihm nen Kymco empfohlen. Den gibts für das Geld...
Ich finde es lustig. 😊

Ich würde dir aber wirklich empfehlen dir erstmal zu überlegen was dein Fahrprofil ist bzw. sein wird, sonst hast du ein Fahrzeug das dir optisch gefällt, das aber vielleicht wieder nicht passt. Mit zunehmendem Fahrkönnen kommt i.d.R. auch gleich der Wunsch nach mehr Leistung.

@Ragnar1971
Ich werde den Verdacht nicht los, dass Du mit einer X statt einer S deutlich zufriedener wärst. Vielleicht gibts "da draussen" jemanden, dem es andersrum geht - dann könnt Ihr einfach tauschen?

Ich habe dieses Jahr mir eine Africa Twin gekauft, und hab natürlich gefragt was ich für meine noch so bekäme. der Honda Händler gab mal meine in der Schwacke ein, kein Ergebnis zu viel Km. Erst bei 50 000km spuckte es ein Preis von 2500€ raus. Er sagt mir dann 1500€ - 2000€ mehr wird es nicht.
Da sagte ich zu mir behalten und weiterfahren. Sie ist das ganze Jahr angemeldet und die neue von 04/10 angemältet

Zitat von fish im Beitrag #56

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@Ragnar1971
Ich werde den Verdacht nicht los, dass Du mit einer X statt einer S deutlich zufriedener wärst. Vielleicht gibts "da draussen" jemanden, dem es andersrum geht - dann könnt Ihr einfach tauschen?

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Ich war jetzt mal bei drei Händlern in der Gegend um auszuloten, was es für die Integra bei Inzahlungnahme noch geben könnte. Kein Händler hat überhaupt ein Angebot gemacht. Kein Markt, zu speziell, "JA, wenn es ein richtiger Roller wäre!".

Sorry, aber das ist ne reine Schutzbehauptung. Das dient nur zum einlullen damit deine Preiserwartung schon mal gedämpft wird.
Meine ist seit 10 Tg online, ich hab 770 Zugriffe und 19 haben sie geparkt. Eine echter Interessent hat sich fürs WE angemeldet.

@Ragnar1971

Ein Händler lebt davon das er die Maschinen die er verkaufen will ins beste Licht rückt
und die Maschinen die er in Zahlung nimmt etwas madig macht, damit sie für ihn nicht so teuer
werden. Das muss der Händler -in Grenzen- so machen, sonst ist er irgendwann pleite.

Beim Privatverkauf möchte der Anbieter und der Käufer den Betrag den der Händler für Gewährleistung
einplant für sich verbuchen. Wie es dann aufgeteilt wird ist Verhandlungssache. Mobile & Co geht auch,
nur musst du da bei der "letzte Preis Fraktion" auf Durchzug schalten. Du hast die besten
Vorraussetzungen für die Verhandlungen wenn du genau weisst was du willst. Um das rauszufinden ist
meiner Meinung nach eine 2 tägige Probefahrt -die ruhig was kosten darf- oder ein Stammtischgepräch
die richtige Lösung.

Vielleicht bringt ja auch ein weiteres Jahr mit der "S" Klarheit

Gruß vom Niederrhein

Jochen

@joc_rt - Danke für die freundliche AUfklärung .. Klar das ein Händler fersucht aus einem Top Moped einen Schrotthaufen zu machen ..

Wie gesagt nach überstandener erster Euphorie werde ich noch nen Jahr S fahren und gut . Im nächsten Jahr sieht die Welt anders aus.

Zitat von Jochaan1961 im Beitrag #59

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Ich war jetzt mal bei drei Händlern in der Gegend um auszuloten, was es für die Integra bei Inzahlungnahme noch geben könnte. Kein Händler hat überhaupt ein Angebot gemacht. Kein Markt, zu speziell, "JA, wenn es ein richtiger Roller wäre!".

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Bei der Inzahlungnahme kommt es ja nicht nur auf den Preis der alten Maschine an, sondern auf das Gesamtpaket. Mein Händler gibt in der Regel bei Inzahlungnahme noch Rabatt auf den Listenpreis bei der neuen Maschine.
Es muss sich halt jeder durchrechnen und im allgemeinen verkauft man besser Privat und schaut dass man ein guten Preis für die Neue bekommt. Für den Händler ist es auch interessanter nur eine neue Maschine zu verkaufen, als eine "alte" zurückzunehmen und darauf noch Garantie zugeben.

Genau, bei mir wollte der Händler nicht vom Verkaufspreis abweichen, dagegen hat er für meine Alte (Maschine) sehr viel geboten.

Pietzt

Tsts,

habe gestern Abend meine NC bei Mobile reingesetzt, weil ich nur noch mit der KTM fahre und zum rumstehen war sie zu schade.
Naja was soll ich sagen, heut Mittag um eins war sie verkauft, ein zweiter hätte sie gleich morgen abgeholt.
Schnüff....