Hallo,

aus gesundheitlichen Gründen habe ich in anderthalb Jahren nur 700 oder 800 km geschafft und das letzte knappe Dreivierteljahr komplett pausiert. Nach einer OP am Hals kam ein Helm lange Zeit nicht in Frage - und die NC musste stehen.

Am Freitag habe ich sie aus ihrem Dornröschenschlaf erweckt. Unter der Plane herausgeholt, gewaschen und um einschätzen zu können, wie lange ich die Batterie wohl laden muss mal testweise den Anlasser betätigt (die Batterie wurde nie nachgeladen und der Sprit war ein Dreivierteljahr alt!) - mit der ersten Umdrehung sprang die NC an! Sie säuselte brav, so wie immer.

Acht Monate über der HU war klar, wohin am nächsten Tag die erste Ausfahrt gehen würde: Zur nächstgelegenen Prüfstation mit Samstagsöffnung. Die Plakette gab es auf Anhieb und am Sonntag folgte eine herrliche Ausfahrt: Optimale 15°C (man friert nicht und schwitzt nicht - p-e-r-f-e-k-t-!), dazu nicht zu volle Straßen und unter den doch recht zahlreichen Zweiradfahrer waren keine Rastenschleifer oder andere Tiefflieger. Die Grußquote ging in Richtung 100 % - es war eindeutig der (mir) sympathischere Teil der Mopedfahrer unterwegs. Den Heizern war wohl der Asphalt zu kalt. Für Genußcruiser allerdings die perfekten Bedingungen, besser geht es nicht.


Gruß Michael (der dieses Jahr sicher mehr als 700 oder 800 km fahren wird)

Ist nicht wahr - ich habe (zumindest) auf dem Königsstuhl geheizt :D
Ich habe auhc das Gefühl das meine NC nach einer längeren Standzeit sauberer anspringt wie "am nächsten Morgen", heute hat sie gefühlt eineinhalb Sekunden gerödelt ehe sie zu brabbeln anfing.

Eine sichere Motorradsaison mit vielen Fahrstunden wünsche ich dir!