hallo leute
hat denn schon mal jemand eine mt09 tracer probegefahren oder ist von der ncx umgestiegen?
war heute bei yamaha.... die ist richtig gemütlich und schaut toll aus...

Leider nein, aber ein tolles Moped, finde ich auch!

Gruß

Volker

Die Tracer 900 gefällt mir gut. Lässt sich bestimmt prima fahren. Vor allem die dreirädrige Version als Niken.

Habe die Probefahrt letztes Jahr verschoben, es war an dem Tag einfach zu heiß, und habe sie leider nicht nachgeholt.
Alles andere hat mir aber im Vorfeld gut gefallen. Ich war erstaunt, bei einer Sitzhöhe von 850 mm (Körpergröße 174 cm) mit beiden Stiefelsohlen gut an die Erde zu kommen. Das hätte ich nicht erwartet. Die Tracer fühlte sich leicht an und war es mit 214 kg vollgetankt auch - für die Fahrzeugklasse geht das in Ordnung. Alles Weitere, Kniewinkel etc. passte hervorragend. Optisch finde ich sie wirklich gelungen.

Gruß
Jörg

Wenn die Tracer, dann würde ich aber auf jeden Fall die GT Variante wählen. Die Ausstattung kann sich sehen lassen und kostet nicht die Welt. Die Tracer ist aber jeden Cent wert, klasse Motorrad. Der Triple ist Mega👍.
Grüße Andy

Jo bin die mt 09 aus 15 und 18 probegefahren. Leider noch nicht die tracer. Der cp3 geht wirklich erstaunlich aus dem Keller . Ich möchte meine Garage verkleinern und aus meiner Blade und leider auch meiner x ein Motorrad machen...

Zitat von Asna im Beitrag #6

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Jo bin die mt 09 aus 15 und 18 probegefahren. Leider noch nicht die tracer. Der cp3 geht wirklich erstaunlich aus dem Keller . Ich möchte meine Garage verkleinern und aus meiner Blade und leider auch meiner x ein Motorrad machen...

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Die Tracer neigt aber gerne zu KFR.
Sowas will eher gedreht werden.

Den CP3 muss man wirklich mögen, eine kurz übersetzte Trillerpfeife, die einen freut's die anderen nervt es.
Ich habe mehrfach aufgeschnappt, dass Probefahrer beider Maschinen die Tracer 700 bevorzugt haben, als das bessere Paket für die Landstraße, zugänglicher, leichter u. wendiger, mit erhöhtem Spaßfaktor.

Gruß
Jörg

Die Tracer 09 habe ich innerhalb der letzten 4 Monate zweimal zur Probe gefahren. Das Fahrwerk der GT empfand ich deutlich angenehmer.
Und dann habe ich die Triumph Tiger Sport entdeckt und mich wirklich verliebt. Mehr Gewicht zwar aber auch mehr Motorrad und in Design und Verarbeitung tollen Details. Die Mehrleistung gegenüber der Tracer ist nicht wirklich zu spüren oder für mich auszufahren aber es fühlt sich einfach noch angenehmer an. Und das Fahrwerk liegt nach meinem Empfinden noch einmal besser auch ohne viele elektronische Helferlein die die Tracer hat. Der Unterschied zur NC ist auf angenehme Weise deutlich spürbar. Deutlicher als bei der Tracer.
Mal sehen, wie sehr der Saisonbeginn auf der eigentlich völlig ausreichenden und zweifellos tollen NC X meine Wechselgelüste noch steigert.

Ich mag keine Drehorgel.....

Und der ganze Plastik-Kram ist auch nicht wirklich der Brüller....Wollte die kaufen bevor ich dir NC kannte....bin jetzt zufrieden.

Zitat von Maddoc im Beitrag #11

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Ich mag keine Drehorgel.....

Und der ganze Plastik-Kram ist auch nicht wirklich der Brüller....Wollte die kaufen bevor ich dir NC kannte....bin jetzt zufrieden.

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Gefiel mir von den Bildern her und ich meinte viel mehr Leistung haben zu müssen, war aber schwer enttäuscht, da die Leistung viel zu weit oben entsteht, bei zu viel Drehzahl. War dann bei Honda wg AfrikaTwin, die war mir zu hoch. Meine Frau hat mich dann auf die NC gesetzt, die ich zu schwach fand.....nach der Probefahrt war ich dann NC Besitzer 😎

Eine durchzugsschwäche wär mir bei der mt 09 nicht aufgefallen, eher schon aus dem tiefen keller raus für die 850 ccm sehr beeindruckende kraft vorhanden. Mit dem fahrwerk war ich beim angasen nicht ganz einverstanden. Vorne leichtes waschen, hinten ein aufschaukeln. Hoffe die tracer ist da etwas besser... die ncx bietet einen problemlosen kompromiss, muss aber auch nur der 54 ps Herr werden...