nix neues aber als CB1100 fahrer gefällts mir natürlich , das Video ist aber auch sonst gut gemacht , geschnitten

Immer wieder schön anzusehen, vor allem zu fahren...😉

Ohne Zweifel ein schönes Motorrad und schön, dass Honda so etwas anbietet. Aber die Retro-Bezüge stimmen mich schon etwas nachdenklich, denn:

Vom Design her bezieht sie sich eher auf die CB 750 K ab 1978 zurück als auf die CB 750 Four von 1968-78, und das klassisch genannte runde Logo ist von 2016 oder so, nicht aus den 60er/70er Jahren. Die "klassischen" Hondas hatten alle einfach HONDA auf dem Tank stehen.

Und die heutige CB 1100 ist ein eher gemütlicher drehmomentstarker Brummer, die alten 750 waren durchaus sportlich gemeinte und ausgelegt Maschinen am oberen Ende des Leistungsspektrums, mit 67 PS (68-78) und 77 PS (78ff). Und die fuhren mit rund vierzig Kilo weniger Gewicht und mit Tempo gut 200 Km/h der 1100er locker davon. Vom Charakter also ziemlich verschieden.

Es sind am Ende bloß optische Reminenszenzen, aber die sind tatsächlich gelungen. Wie gesagt, sie gefällt mir auch, auch wenn sie vom Wesen her nicht mein Typ Motorrad ist.

auch in den 70ger und früher hatte honda bei gewissen Modellen bereits ein rundes Logo....

gäbe es unterzwischen noch keine Abgasvorschriften hätte Honda mit Leichtigkeit den Motor mit wesentlich mehr pönsch gemacht....aber mit Luft gekühlt ists halt so ne sache.....

Fakt ist
ein Geniesserhobel durch und durch....und nett flüssig fahren lässt sich das Ding auch auf der öffentlichen Strasse , wenn man denn will

Zitat von alprider im Beitrag #4

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gäbe es unterzwischen noch keine Abgasvorschriften hätte Honda mit Leichtigkeit den Motor mit wesentlich mehr pönsch gemacht....aber mit Luft gekühlt ists halt so ne sache.....

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